Re: [问卦] 听说高捷驾驶荒,连站长都得下去开车? masi PTT批踢踢实业坊

楼主: masi (专业酸民) 2017-08-29 21:07:58

其实我是建议高捷引进自动驾驶。
我去日本有坐过百合海鸥号，全线封闭轨道。
其实上下班时间人也是满多的。
我是觉得好像有比高捷多。
这样开都没啥事情发生。
那高捷要不要试试看。
反正高捷也都是封闭轨道。
印象中也都有月台门。
用自动驾驶不就省了人力成本了吗!
高捷实在应该考虑一下。

作者: g8330330 (负债700万) 2017-08-29 21:09:00

反正没人搭，不如停驶

作者: snow3804 (snow3804) 2017-08-29 21:09:00

原本不是自动驾驶的设计,几乎要砍掉重练

作者: ccc73123 2017-08-29 21:09:00

因为自动驾驶系统搞不好更贵

作者: KanadeYu 2017-08-29 21:10:00

文湖线不就是了

作者: ccc73123 2017-08-29 21:10:00

没花个几亿可能还搞不定用28K请廉价劳工比较划算

作者: ji3ao6fu06 (还真别说阿) 2017-08-29 21:11:00

早就是自动驾驶系统了==

作者: attis 2017-08-29 21:12:00

高捷是自动的啊司机功用相当于人形立牌

作者: nnnn7615 (岂几岂几) 2017-08-29 21:12:00

政府最低价格标你能期待什么自动驾驶系统?

作者: wbsinger (鱼缸里的腰) 2017-08-29 21:20:00

自动驾驶要砸更多钱更新设备

作者: hamwso86 (麦麦) 2017-08-29 21:20:00

之前看过一本书高捷好像本来就可以自动驾驶啦

作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST) 2017-08-29 21:26:00

高捷重运量本来就ATO

作者: meowgy (sky) 2017-08-29 21:36:00

驾驶只有开关车门的作用

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