※ 引述《a828203 ()》之铭言：
: 大家好，
: 本鲁刚刚回家，
: 经过一家杂货店，
: 杂货店门口停著一台逆向的喷烟绿牌车，
: 车主没有熄火，
: 排烟管还不断冒出臭臭的白烟，
: 刚好没带手机，不然就拍照检举了，
: 本鲁想问一下，
: 这一种喷烟绿牌车，验排气是怎么过关的?
: 为什么路上还一大堆人在骑啊?
: 有没有什么八卦?
1. 二行程跟四行程完全不同的循环方式
排气高污染是二行程循环的最大缺点；因为进气跟排气要在同时进行，废气中有可能会含
有未燃烧的燃料，造成浪费燃油及空气污染。二行程汽油机的碳氢化合物排放量可能是四
行程汽油机的好几倍[15]。除此之外，二行程循环的动力系统是倚靠额外添加的喷合油或
预混润滑油（事实上就是已经混合好适当润滑油后一起销售的二行程专用燃料）来进行引
擎机件的润滑；由于这类润滑物质通常都比较难完全燃烧，因此也容易产生较严重的废气
污染。要解决这些缺点的方法是使用缸内直喷技术，可以让二行程引擎的排气污染降低到
与四行程引擎相近。(wiki)
2. 验车跟行车是不同的状态
有些老车容易怠速熄火，因此验车的时候车行会将转速调低(降低排气/污染)
而验完车会再把转速调高，避免驾驶遇到怠速熄火的问题
啊转速就调高了，因此燃烧不完全的状况当然会变严重啊啊啊XDDD
其实正常的二行程车只有在刚启动的时候会有较多的白烟，上路的时候
通常只会有淡淡的白烟，但是就如同上面第二点讲的状况，很多二行程
老车转速被调过了，就......
这种状况的就算你检举，环保局会发公文要求车主验车，期限内未验车的话才会有罚锾
问题是，车主去验车的时候，颗颗，你觉得会验不过吗？
(根据个人经验，因为许多年前我骑家里的老50也收过环保局的通知，要我去验车)