说个基本概念。
路权的意思就是马路上谁的权力比较大的意思，通常路权输的那边在初判这关
几乎99%都是输的，除非往后续鉴定甚至学术面走才有翻盘可能。
至于肇责通常怎么看？
通常几个情况很容易是全责:
追撞、路边起步、倒车，这三个情况以我处理过的案件来说99%是全责，少数他车
会有一些过失。
再来就是闯红灯、跨越双黄线之类的不依道路标线禁制行驶。
当双方都没有违规或以上情况的时候，则看路权，
路权大小的区隔满多的，有兴趣的可以自己上网看，最常看到的就是
转弯车与直行车，基本上转弯车怎样都输的，就算你弯了90%过去对方来撞你，
只要你还没完全进入道路内，在路权来说你就是要礼让。
很智障的规则，通常这种只能往学术面寻求翻盘机会。
然后本篇的无照或是未戴安全帽，酒驾等等的情况实际上在肇责区隔上
基本上是不影响肇事责任比例的，简单说，他不应该上路，但是若他本身
在驾驶上没有过失，则他吃他该吃的罚则，但你负你该负的肇责。
至于到了法院法官会不会斟酌那就是法官的事情了。