1.媒体来源:
※ 联合报
2.完整新闻标题:
※ 装行车记录器安心多了…你确定它真的有在录吗
3.完整新闻内文:
很多人买新车会配备行车记录器，或是另行购买安装后，就不再留意行车记录器是不是正
常运作，结果等到开车被撞或撞人，想调出行车记录器画面自清、自保时，才惊觉什么都
没录到，“叫天天不应，叫地地不灵”。
● 状况一：车祸时“当机” 关键影像没录到
台中市警局丰原交通分队指出，10名车祸当事人中，会有2至3人的行车纪录器记忆卡“当
机”，根本没有录影；有些则是发生车祸后，行车记录器因遭撞击才重新开机、录影，结
果最关键的“车祸过程”没录到。
今年7月21日，周姓男子驾驶预拌混凝土车从台中中清路3段往西屯方向行驶，左转要上匝
道时，辗毙骑机车直行的刘姓女子。车祸路口监视器未拍到肇事地点，警方取出预拌混凝
土车行车记录器记忆卡，想检视画面厘清真相时，没想到画面全无。
周男供称“跟着前车走”，没想到会肇祸，也不知道行车记录器未录影。所幸当时经过现
场的正义网友，提供行车纪录器画面给家属，证实周在左转绿灯号志未亮，就抢快左转，
才会酿成悲剧，打脸“跟着前车走”的谎言，还给死者及家属公道。
● 状况二：记忆卡容量已满 根本没在录
警方表示，许多驾驶车辆安装行车记录器，没有定期检查记忆卡并格式化，等发生车祸才
拿出，观看时发现记忆卡容量已满，或根本没在录影，无法完整还原车祸过程。
豪音汽车音响商行老板温荣本建议，民众发动车辆，应先注意行车记录器画面有无显示红
色“REC”录影功能，若无就要检查是否记忆卡容量已满或故障。
● 台湾路不平 G-Sensor可酌情关闭
每片记忆卡寿命约复录一万次，平均40分钟循环一次，为什么记忆卡容量会用到满？
温荣本说，在行车记录器机身检视档案，只能删除循环影片，锁档影片与G-Sensor（重力
传感器）拍摄影片仍会保留，占用容量。因此每半年或一年应取出记忆卡，在电脑中格式
化，册除锁档影片及G-Sensor档案。
温荣本指出，台湾路面起伏大，只要些微碰撞或颠簸，就可能触动自动录影这些档案不会
被后端影片覆蓋，造成记忆卡容量不足，一旦发生车祸想看画面，才发现没录下，建议车
主将G-Sensor功能关闭。
● 状况三：点菸器换插导航或充电 忘了接回去
DIY式的行车记录器，多数直接插在点菸器上，温荣本说，现代人喜欢车充行动电源或手
机，因此会将行车记录器插座拔除，如果忘记插回或接触不良，也可能导致行车记录器没
有运转的窘境。
无论哪款机型的行车记录器，温荣本都建议购买时请业者协助，将电源插座独立安装在汽
车内建电源，或请平日合作保养车厂技师协助安装，确保行车记录器电源供电较稳定，行
车遭受严重撞击，电源接头也较不会跳掉。
● 检举达人以手机录像最多 其次才是行车记录器
车上安装行车记录器，除可供自保，也可为人伸张冤屈，成为正义达人，但也可能造就检
举魔人。台中市去年接获民众检举交通违规多达12万3千件，是6年前的12倍。彰化县警局
交通队去年接获交通违规检举案，也高达1万2千多件。被检举的人因荷包失血，往往忽视
自身违规，并视检举者是“魔人”，气的牙痒痒的。
警方分析，民众检举工具以手机最多，其次是行车记录器；案件形态以违规停车最多，占
约七成，其次是被逼车、转弯未打方向灯、闯红灯及走路肩等。有些检举人是自身权益被
侵犯而检举，有些是路见不平的学生及上班族，但也有少数检举案件是挟怨报复或设陷阱
入人于罪。
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