新头壳
徐永明批警车安全系数低 警政署允诺108年争取中央预算
新头壳newtalk | 赵婉淳 台北市报导
发布 2017.08.11 | 15:35
时代力量立委徐永明今（11）天指出，根据警政署资料统计，近3年来有285名员警因警车
事故而伤亡，我国警车安全配备只有前座安全气囊与胎压侦测器，购置警车也是采取最低
标准，且员警也缺乏特殊安全驾驶训练，皆须予以改善。警政署表示，地方政府因预算考
量采最低价得标，导致国内车厂竞标意愿低，并承诺会在108-111年向中央争取警车相关
预算。
徐永明表示，近期警车意外事件频传，他仔细检讨后发现警车安全要求野蛮低的，警政署
统一采购契约仅要求两颗安全气囊（SRS）与胎压侦测器（TPMS），然多数民众购买车辆
都会有六颗安全气囊，如此配备，怎放心让员警值勤。
徐永明提出三大诉求，第一，警政署在采购警车时应提升“安全配备”标准，安全气囊应
增加至六颗，并将“电子防滑系统”及“车体刚性”纳入配备规范；第二，将“安全驾驶
训练”列为警专必修课程，并增加员警安驾训练员额及时数；第三，警政署应统合各县市
警车需求，向车商统一订购，请车商提供“客制化警车”。
汽车专家庞德表示，员警值勤长面临极限驾驶，但台湾警车采购却采最低标准，以美国福
特警用车辆为例，就特别强化车内钢架强度，呼吁未来采购警车，也应客制化适合极限驾
驶的规格。
警政署后勤组装备科科长孙成儒说，采购警用车辆属地方预算，地方政府因预算考量采最
低价得标，导致国内车厂竞标意愿低。另外国内厂商加入共同供应契约后，会为警车加装
额外主被动装置，承诺会在108-111年向中央争取警车相关预算。
https://newtalk.tw/news/view/2017-08-11/94686
国内车厂?不是只有一家?