这个政府已经没救了，
处处说违法，合法的一样也管不好。
合法五星级旅馆开毒趴开轰趴，死了人凶手
找不到，
天天抄非法民宿抄日租套房越抄越多。
合法计程把女乘客奸杀了到现在凶手找不到，
合法出租车司机连韩国人也奸，
天天抄 UBER 越抄越多，
转运站和军营，机场门口白牌厢形车野鸡车
永远抓不到，
地下电台第四台卖伪药禁药永远抓不到，
菜虫哄抬菜价永远抓不到，
六合彩签赌大组头永远抓不到。
这都是有地方势力在运作的，
你知，我知，独眼龙也知，
就是政府不知。
只要会吵，也可以像野鸡车当年一样，
转型统联，就地合法。
柯 P 名言，垃圾不分蓝绿。
※ 引述《str8g ()》之铭言：
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170806/1176440/
: UBER司机转开白牌车 LINE群组接客窜全台
: 2017年08月06日00:37
: UBER（优步）在台湾踢到铁板，交通部今年2月祭出2亿3100万元重罚，迫使UBER暂停服务
: 。《苹果》调查发现，2月开始，不少先前UBER司机转入地下，以LINE群组接客，收费不
: 仅比出租车低，甚至比UBER时代还便宜，这些白牌车全台趴趴走，至少千名司机服务会员
: 。
: 《苹果》透过有上千名会员的“南部趴趴造共乘预约网”Line群组，进行4次搭车体验，
: 叫车前需先在群组填写时间、地点预约单，不过虽指定要搭双B高档车，但搭4次来的白牌
: 车都不是双B，第一趟搭的是国产纳智捷U6，另外3趟都是日产房车，群组声称“有高档车
: 可搭”的资讯令人存疑。
: 《苹果》实际体验搭乘发现，一上车白牌车司机不会像合法小黄司机叮咛乘客“要系安全
: 带”，为了怕被监理单位查缉，车上也没司机名牌，不过一路上司机蛮遵守交通规则，不
: 像有些小黄运将会开快车、超车、乱按喇叭。
: 《苹果》也加入台中地区的TCT白牌出租车群组实测，选在有排班出租车的广三SOGO门口
: 叫车，调度人员提醒在预约时间前20分钟会提供车号，乘客必须确认，预约时间白色福特
: 轿车准时抵达，年约25岁的年轻司机询问目的地后，两只手机分别用来导航与计费，前座
: 椅背后方还悬挂广告看板，但跟一般出租车不同的是，车内没有任何司机姓名的资讯，也
: 没有纠纷申诉客服电话，被问到若与乘客有绕路等纠纷该如何处理？司机还秀出计费系统
: 中的路线，强调都可以查询。
: 《苹果》发现，搭乘白牌车的感觉比较像是搭朋友的车，若不是有广告看板，几乎就跟家
: 用轿车无异，司机说：“客人都一个介绍一个加入群组，搭过就知道比较便宜方便。”
: 出租车公会痛批：“白牌车载多少乘客，就等于抢了多少合法车乘客！”政府应严加取缔
: 。交通部公路总局表示，各地监理所会把LINE群组纳入稽查，也请民众检举，依《公路法
: 》规定，可罚10万至2500万元。
: 令人担心的是，白牌车的驾驶素质难以控管。高市出租车公会理事长叶国荣表示，合法计
: 程车司机受过训练，有行车纪录器，乘客上下车，中心会控管，也有保险，“搭白牌车万
: 一出事恐哭诉无门。”曾搭白牌车的蔡姓民众说，跟UBER比，白牌车只学到收费模式，星
: 级评比、路线追踪都消失，服务品质、控管易出问题。
: 据高市监理所资料，UBER从2月暂停营业至今，只取缔到2件白牌车非法载客。监理所运输
: 稽查管理科科长陈天赐坦言，取缔白牌车蒐证有困难，除非乘客愿检举才会成立。
: 公路总局表示，依《公路法》、《出租车客运服务业管理规则》规定，白牌车就是不能营
: 业，无法纳管，呼吁民众搭合法出租车。UBER台湾表示，UBER提供安全、合理价格的交通
: 搭乘选择比较有保障。UBER与合法租赁车业合作的新模式已符合在地法令，民众可安心搭
: 乘。（石秀华、王乙彻、戴安玮／调查报导）