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amidha (东岐明)
2017-08-03 13:38:10※ 引述《hijkxyzuw (i,j,k) ×(x,y,z)》之铭言：
: 黑潮发电实测成功！平均功率独步全球，让非核家园不再是梦想
: 中央通讯社报导 <http://www.cna.com.tw/news/aipl/201608310367-1.aspx>，研
: 究团队历经7年测试与改善，参考国内外相关技术，逐步发展出适合台湾环境的低
: 转速洋流涡轮机，包括叶片耐海水钢材、海洋生物污染防治和低转速水下发电机等。
: 研究团队的领导人陈阳益表示，洋流发电机组平均造价近亿元，就发电成本计
: 算，1度价格3至5元，便宜又环保。未来将在屏东到宜兰海岸沿线展开流速、海底
: 地质地形调查，画设出适合架设发电系统的范围，不过仍要考量渔民作业及电缆布
: 设等配套。
关于有人担心会有鱼类绞肉机的问题，请注意洋流发电是用“低转速”。
因为海水密度远大于空气，所以在力矩上不会用像风力发电那样的高转速。
所以涡轮转动应该比较不会影响鱼类安全。
比较要担心影响生态的是油类渗溢的问题，不过所有海上船舰也会有一样问题。
至于发电机其实应该找制造tesla汽车引擎马达的富田电机技术合作。
因为富田电机既然可以为tesla造出静音马达，
同样相关技术在发电机上应该也可以帮助造出低摩擦系数的静音发电机，
减少噪音公害与增加发电功率。
其实风力发电机就应该要找富田电机技术合作了。
因为可以利用海水浮力，所以发电机组可以在漂浮于海中的涡轮潜水舱内，
再透过连结海底基座的系留缆绳来送电回到陆地。
因为机组是飘浮在海中，所以不易损坏；
如果缆绳断裂或基座损坏，只会引起机组浮上海面飘走，找回修复即可再用。
制造涡轮潜水舱的技术，其实就是制造潜艇舰舱的技术，有关我国自制潜舰。