1.媒体来源:
大纪元
2.完整新闻标题:
JR东日本送台北机厂 世界最早卧铺电车
3.完整新闻内文:
https://img.epochtimes.com.tw/upload/images/2017/08/01/278616_medium.jpg
583系电车卧铺内装，白天是一班列车，晚上座椅变卧铺。（大宫铁道博物馆提供）
【记者徐翠玲／台北报导】日本JR东日本旅客铁道公司583系电车是世界最早的卧铺电车
。JR东日本1日在日本大宫铁道博物馆举行卧铺电车捐赠国立台湾博物馆签约仪式，将今
年退役的583系卧铺车厢2节赠送给筹设中的台北机厂铁道博物馆。文化部长郑丽君表示，
铁路不仅是运输工具，还因为连结社会丶激发想像，而同时承载着深刻且超越国界的文化
意涵。
郑丽君引用日本文学家川端康成小说《雪国》，以及台湾铁路130年来，累积超过100处的
铁道文化资产，说明铁道文化的内涵。她指出，邻近且拥有相同铁路轨距的台湾和日本，
有许多接近的铁道文化记忆。JR东日本所捐赠的583系，台湾过去有相同轨距与相似内装
的列车，但已在22年前于台北机厂全数拆解。这次获赠583系列车，使卧铺列车重回台北
机厂，是台湾铁道历史的再现，也是台日铁道文化资产的连结，丰富了世界铁道文化的内
涵。
http://img.epochtimes.com.tw/upload/images/2017/08/01/278615_medium.jpg
583系电车在2017年4月8日开行最后班次后荣退。（大宫铁道博物馆提供）
583系是日本国铁1967~1968年推出的寝台电车（卧铺电车），是世界第一款以电力驱动的
卧车。白天可当一般列车使用，晚上则可把座椅变成卧铺，可采“昼夜兼行”方式营运。
2017年4月8日开行最后班次后荣退。JR东日本常务董事西山隆雄指出，台日铁道在技术面
及营运面都渊源深厚，尤其583系列车推出当时是卧铺电车技术的一大突破，极为珍贵。
http://img.epochtimes.com.tw/upload/images/2017/08/01/278616_medium.jpg
583系电车卧铺内装，白天是一班列车，晚上座椅变卧铺。（大宫铁道博物馆提供）
台湾1922年便有卧车服务，并区分为一等、二等、三等3种车厢级距。1960年代，台鐡的
卧铺列车由木造改为钢体。随着台湾南北交通时间缩短，台铁在1982年停驶卧车，西部干
线卧车车厢并于1995年全数拆解。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.epochtimes.com.tw/n221954