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郑宝清新增了 3 张相片。
5 小时前 ·
针对媒体报导，郑宝清拟于立法院下会期修正“工会法”，调高筹组工会门槛一事，我的
想法与报导有所出入，特此澄清。
一、 绝对支持员工筹组工会
事实上，早在1999年，宝清就了解到由于法令上的重重限制，导致工会组织难以壮大，因
此担任第四届立法委员时，就参与连署工会法之修正草案，保障劳工组成工会之基本权益
。(详如附件)
二、 然而实际案例上，过去中华电信单一公司底下就高达30几个工会，经常意见不一，
无法一致对外，也导致劳资谈判总是难以有成效。因此宝清的原意是，希望工会之组成更
加严谨，让工会的声音，代表可以获得更多的实质谈判的筹码。
三、 因此宝清本意绝非如媒体所报导，要调高筹组工会门槛，甚至限缩航空运输业罢工
权来解决乱象。
四、 过去华航空服员罢工时，宝清也是第一个在交通委员会跳出来痛批华航管理出现问
题，才会导致员工用罢工来表达诉求。因为企业是大鲸鱼，因此员工逼不得已时只能选择
罢工来发声，我们的立法考量很简单 ─ 如何在劳工权益优先的前提下，让大众(例如买
机票的旅客)，以及劳资双方都能够取得平衡点，这才是唯一思考的重点。
因此相关报导实则非宝清本意，特此澄清，对劳工不利的法案，宝清昨天不曾提出，今天
没有提出，明天更不可能提出。
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也就是说他希望不要有杂七杂八的杂音的工会出来乱的意思吗??
华航的1万员工企业工会不罢工，你3000的空服员工会就不要来乱
是这样的意思吗??