※ 引述《york13468 (York)》之铭言：
: 各位能源专家、交通专家、马达专家，
: 大家午安大家好。
: 小废物我想请教大家，
: 高铁从左营到南港一趟，包含动力和列车上的照明空调等等，
: 要花几度电啊？
我之前有看一下高铁的财报
因为高铁和台电的买价格怎么算我不知道
但是如果把一整年的电费除以每年发出的车次
平均台北到左营一趟大概是28,000元左右
当然会再低一点
因为这个计算没有把站区照明算在里面
不过这部份本来就不多
和把一个这么大的例车从0加速到300公里比起来算杯水车薪
当时为什么会去算这个资讯呢？
因为当时高铁说成本上升要涨价
理由当然是什么物价成本上涨
运输业最大的上涨成本当然是电费啦
我还在自由时报上投书过
http://talk.ltn.com.tw/article/paper/667710
结果根本鬼扯
高铁的电费根本占比例少之又少
其它什么人事成本也一样
高铁最大的成本
就是为了兴建的轨道、站体和向日本买列车、技术的权利金
什么电价上涨啦
都是屁话
当然如果消费者的支付能力上涨
的确是有可能涨价来增加营收
但是台湾这几年的薪资成长‥‥