1.媒体来源:
iThome
2.完整新闻标题:
各国争相投入自驾车开发，印度担心工作被抢拟禁止
3.完整新闻内文:
印度联合道路运输及公路部长Nitin Gadkari在受访时指出，印度现今需要2.2万名司机，
将在全球设立训练单位，以培育大量的司机，在失业率居高不下的国家内不允许抢走人类
工作的科技。
文/林妍溱 | 2017-07-28发表
科技威胁人类的担忧自工业化即不曾间断，在各国大举投入开发自驾车之际，印度政府表
明，为免人类饭碗被抢走，将不会开放自驾车。
印度媒体引述该国联合道路运输及公路部长Nitin Gadkari指出，印度不允许任何抢走人
类工作的科技，“在失业率居高不下的国家内，不能让会抢走人类工作的科技存在。”
Gadkari指出，印度现在需要2.2万名司机，印度政府会在全国成立100家司机训练单位，
未来5年内供应5000名司机。
虽然许多科技及汽车大厂包括Google、Tesla、或Audi、福特、奔驰等自驾车相继发展自
驾车，但碍于法规及技术限制，到目前为止现有自驾车研发都是定位为电脑辅助驾驶。
另一方面，印度人口稠密、各种大小车辆皆可上路，导致印度塞车十分严重，加上人民不
遵守交通规则，连Uber前执行长Travis Kalanick及Google执行长Sundar Pichai都曾说过
短期内不太可能在印度进行自驾车的路测。
事实上，印度正在推动修法希望能允许此类科技的实际路测。印度汽车业人员批评，就像
电脑能改变社会一样，并非所有科技都会造成失业，官员说法过于保守而偏颇。不管如何
，短时间内印度是看不到自驾车上路了。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.ithome.com.tw/news/115849
5.备注:
这借口简直就跟oBike声讨文如出一辙，颗颗
“在机车格严重不足的国家内，不能让会抢走停车格的共享经济存在。”
台湾人口稠密、各种大小车辆皆可上路，导致台湾塞车十分严重，加上人民不遵守
交通规则...