楼主:
cosmite (K)
2017-07-28 15:34:22OBike无桩自行车立意良善,
但在实务上有停车格的问题, 台风天暴走乱飞的问题.
如果把UBike跟OBike的优点结合,
设立有桩自行车
1. 用APP借车
2. 自行车内建GPS
3. 桩点仅设置前轮卡榫 不需建制电脑设备与机台, 降低建置成本.
(类似捷运站私人自行车的桩点)
4. 市府降低土地租用成本, 人行道上遍地设桩(取代占用人行道的违停机车)
5. 设置简易车牌.
6. 还车时需上传已停靠在桩点的照片, 若未停靠桩点 则有交通罚款.
这样有没有搞头呢?
作者:
NTULioner (LionsHeart)
2017-07-28 15:35:00第六点光听就很麻烦
作者:
SuperUp ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2017-07-28 15:36:00这么复杂 小苗会使用吗?
作者:
miksim (饭团)
2017-07-28 15:36:00ubike没GPS 还车设定要进椿点才能启动还车程序就好
作者:
VVizZ (我很穷)
2017-07-28 15:36:00阿苗不会还不准用
作者:
kivan00 (Kivan)
2017-07-28 15:36:00啊就是ubike啊现在只差政府接手营运然后开放而已
作者: zxcvvcxz (不知道) 2017-07-28 15:40:00
不 应该是输在人的劣根性
如果朝向理想性的未来 OBIKE这种模式是更合理的理想未来就是机车量大幅减少
作者:
linzero (【林】)
2017-07-28 15:41:00uBike当年手机APP网络应用还不普及，所以功能几乎是做在
作者:
johnny3 (キラ☆)
2017-07-28 15:42:00改造脚踏车停车架 让架有锁可以用app开就好
作者:
linzero (【林】)
2017-07-28 15:42:00站体上。如果uBike是今年才开始弄，有些功能是可以分到手机上的
作者:
tr920 (ivan)
2017-07-28 15:42:00赞成原po想法，ubike在台北市的瓶颈，大概就是市政府不再编列预算烧钱盖ubike停车桩了，而且有条件可以建置停车桩的点
作者:
tr920 (ivan)
2017-07-28 15:43:00应该也剩不多。接下ubike来应该思考，盖一些轻量化的无桩停
作者:
hosen (didi)
2017-07-28 15:43:00Obike就没在管理才能成本低