※ 引述《chungrew (work hard, play hard)》之铭言：
: 电动车相对来说会减少街道上的空气污染
: 比较环保、低噪音
: 但台湾人还是比较喜欢汽油发动的车子
: 目前为止
: 市面上常卖出的汽车和机车
: 还是以吃汽油、燃油发电的车为主
: 电动车在台湾仍是小众的商品
: 但想想看 多数人的通勤距离其实只是短距离，包括上班、上学都是
: 而电动车早已能轻松开超过200公里不用中途充电
: 那照理说 除了少数常跑长途的人 大多数人的需求都可以满足了
: 不是吗？
: 为什么台湾人不爱用电动车？不买电动车？
: 大家怎么看？
美国充电免费耶，人家是欧巴马时代用国家力量补贴，
硬把电动车产业培植起来的，每间车厂还有配额，不做不行
美国各品牌都有出纯电动车，马力当然比不上特斯拉
然后人家地广人稀，平常停车就露天平面，立体式很少
假日逛卖场也不会像台湾ㄧ位难求，
每个地方充电座不多，但非常普遍 ，有停车场的地方
就ㄧ定有几个充电停车位
停在那边逛完刚好充饱
如果刚好开过去充电座都插满
停旁边或对面，把油箱盖打开，别人取车看到会帮你插上
前挡都充电显示，充满其他人可以直接拔插，车主互助
台湾想这样做先减少汽、机车数量（学日本）
不然停车场永远暴满，也生不出足够充电车位
然后拿咱们的税金补贴充电站、充电费用
最后规定每家车厂配额，电动车要占多少%，不然不准卖汽油车
台湾这样做，保证这政府不会连任...