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挑战星国枢纽地位 韩国拟放宽原油码头规定
路透报导，韩国当局正着手放宽国际业者在原油码头加工燃油的限制，目的是将蔚山港与丽水港打造成长期的东北亚原油运输与存储中心，朝成为北亚贸易枢纽的目标迈进，挑战传统亚洲原油贸易枢纽新加坡。
身为全球第五大原油进口国的韩国今年稍早通过立法，将允许贸易公司在原油码头混合燃油，不过混合燃油所需的技术与相关规定仍在制定中。
韩国蔚山港务局局长康镕宥（音译）指出，新监管规定的概念在于允许国际石油贸易商在油槽码头等保税区自由地混合原油产品与化学制品。
在监管新规实施前，在韩国保税区内拥有储油设施的贸易商，只能储存货出口手头现有的燃油，不得依客户要求将燃油混合成新的成品油。原本的规定只允许韩国炼油厂能混合燃油。康镕宥表示，国际业者多对新规定乐见其成，相关监管条款将在不久后公布。
新加坡液体储存顾问公司Ratio Group总经理鲁侯塔斯指出，韩国可能很快就会从新加坡手中抢走部分原油贸易业务。例如，法规松绑后，业者将能就地供应邻近的日本市场不同的燃油，而不必从新加坡运过去。
康镕宥指出，计画完成后，将能为蔚山港与丽水港两大港口额外带来二八○○万桶原油的储能。