※ 引述《ilw4e (可以吃吗？)》之铭言：
: ※ 引述《crossmyheart (我发誓)》之铭言：
: : 台湾在党国体制下最喜翻搞特许行业
: : 有关系的就没关系，没关系的就有关系
: : 开山挖水泥，有关系的一直挖
: : 敢搞车位共享，出租车行你敢得罪！
: : 旅馆行业也是特许行业，莫名其妙
: : 以为人上旅馆都是去叫鸡的吗？
: : 新创事业就是破坏式创新
: : 不然你以为谁有办法想出独创的经营模式
: : 那种人也不过创业者的凤毛麟角而已
: : 大多数都是在改良某些行业的经营方式
: 不只政府啦，鬼岛人也一堆习惯生活在党国体制政府喂你什么你才能吃
: 的模式，看八卦板一堆跳针反的蠢蛋就知道。其实这些人很适合去对岸
: 生活，政府说你可以做什么你才能做（更讽刺的是对岸新创这块发展还
: 比鬼岛快多了XD）这些新产业就是让消费者来决定市场需求是什么，政
: 府去配合需求制定规范就好
: 看这些产业为什么专门针对那些特许行业就知道了，因为特许就是限制
: 竞争，只要能打破那些竞争限制就有新市场
: 一堆智障整天在那边跳针违法，是啦所有没写进法里的都是违法啦，古
: 代只有马车法律没说你汽车可以开上路，所以发明汽车开出去就违法，
: 照蠢蛋逻辑法不用修大家都不要开车最好
您说对了
汽车刚发明时因为是烧媒
声音巨大常吓到马匹
导致其它骑马的不爽
英国便制定了法律
“行驶中”汽车前方50米处
需有持红旗的引导员指挥交通
等于是汽车前方要有人领着跑
可以查关键字“红旗法案”
就如同早期汽车速度跟马车差不多
现在很多人也在质疑Uber
到底有何创新之处
不过就是电话叫车跟网络叫车的差别吗
现在Uber在台湾的服务
仍是下单后等待司机配对
然后车子载客前往目的地的基本模式
但Uber在加州已推出新的Uber pool模式
是开放让乘客分享自己的旅程
举例来说
如果某A从台科大订车要去小巨蛋
搭车路线是走基隆路转敦化南路
在A踏上车的同时
某B也下单要从敦南诚品搭车去茹丝葵
因为路径有重叠
再利用网络即时的特性
将两个路径配对
乘客愿意的话
这台车就会
先去台科大载A