联合
oBike违停 高雄市下周起拖吊开罚
https://udn.com/news/story/7327/2592885
新加坡共享自行车oBike进驻高雄后，违停情况增多，
原本采软性劝导态度的高雄市，也决定展开强制措施，
市府交通局说，最快下周开始针对oBike强制拖吊或开单，
也正在研议是否制定或修改自治条例，以规范oBike这类新兴共享运具。
oBike6月进驻高雄，违停、占用机车格等争议不断，
相较新北等地对oBike采铁腕作风，高市府初期采柔性辅导，尚未强制取缔，
但如今交通局也决定“硬起来”。
交通局表示，下周起，将针对红黄线、人行道等违停重点取缔，
采拖吊、开单两种方式，取缔强度由警方现场视情况决定。
未依规定停放的oBike，拖吊将收取每车100元拖吊费及每半天25元保管费；
开单则会处以300元至600元罚锾。
交通局说，拖吊等相关费用会向业者收取，
但若是开单，则必须当场拦查到驾驶人有违停情况，并对驾驶人开单。
oBike目前在高市全市已投放逾4000辆，交通局表示，
月初已行文要求业者在规范未厘清前，暂停投放，阻止oBike持续扩点。
交通局表示，除了强制取缔，也正在研议是否针对oBike制订自治条例规范，
或是修改现有的相关自治条例因应，希望借此维护高雄市的交通秩序及民众权益。
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oBike台湾总经理王妍婷接手访问时表示
新北市政府只让我们在三莺与汐止投放，但我们是私人企业，
没拿政府补助，还是得考虑市场规模。所以业者检视法规，
认为投放oBike并无违法之处，所以还是在5月底于新北各区投放
但7月7日公告出来让我们合法变非法。已经在14日向交通部提诉愿
她表示“经营租赁自行车业，原本就不需要县市政府的同意，
公告说没经过同意就是非法，如果县市政府都这样，谁还敢进台湾做生意？”
（喝茶）
........快滚啦