[问卦] 捷运没有类似8公里免费之概念的方案？ adm123 PTT批踢踢实业坊

[问卦] 捷运没有类似8公里免费之概念的方案？

楼主: adm123 (Administrator) 2017-07-19 05:00:20

现在北捷要推吃到饱，其目的应该也要民众
尽量放弃其他运具，改搭捷运
那与其想破头去思考到底吃到饱要定多少比较OK
为何不学台中或一些县市有在推的N公里免费公共汽车的概念？
比如，台北市民搭北捷，只隔一站，免费，所以今天如果你坐了十站，
那第一站的费用就被扣，你只要花九站的钱。
（要几站为免费，都可以讨论，我是用“一站”来举例）
或学免费公共汽车，按里程算也可以。
这样诱因比吃到饱来的大吧？

作者: nexus9 (apple sucks) 2017-07-19 05:01:00

还好！天母居民就没有此烦恼

作者: kuzu (可爱的废物) 2017-07-19 05:01:00

会有三宝每一站都下车换票

作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice) 2017-07-19 05:11:00

因为很贵

作者: GSHARP (Mr.Q) 2017-07-19 05:46:00

#会搭94会搭

作者: xinya707 (妈我在这) 2017-07-19 05:51:00

使用者付费

作者: beggar104 2017-07-19 06:18:00

其实不鼓励用免费补贴的方式养成坏习惯

作者: iPadProPlus (哀配之神) 2017-07-19 06:49:00

好喔，adm123的薪水拿来补贴

作者: piliwu (Love Ciroc!) 2017-07-19 07:13:00

已经太便宜到本业亏损了还嫌

作者: mrschiu (布莱恩的老婆) 2017-07-19 07:34:00

这样子天龙国人免费都南部人在出钱怎么可能成立？...用行动半径区分价格的吃到饱卡也许有机会...超过一定距离加多少车钱在某半径内吃到饱可能可以压低...吃到饱的票价...

作者: historyway (历史是一条孤独的道路) 2017-07-19 07:44:00

又不是高雄捷运，3节车厢还坐不满，北捷已经够挤了再促销下去，高雄人会笑捷运这么挤干嘛高雄人最爱搭捷运有座位，最好可以躺下来

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