交通部这两段的意思，是说有灾变的话，都是由超过11个单位各自联合应变?
由超过11个单位各自的防灾中心联合应变处理，到底要听谁的?
这样不会超级混乱吗? 有挂吗?
交通部表示，台北车站之防灾应变，系依据内政部2006年核定之计画，采分区管理整合运
作为主，由相关单位设置自身应变中心协调运作。现有台铁局、高铁公司、捷运公司、台
北市政府消防局、台北市政府警察局、台北市政府卫生局、内政部警政署铁路警察局、内
政部警政署铁路警察局台北分局、站前地下街、台北地下街、K区地下街等单位均参与每
年演练。
交通部强调，包括“台北车站特定区共同防火管理协议会议及演练”（每年2次）、铁安
“动员灾防反恐”演习（每年1-2次）、特种防护团民防团队常年训练（每年1次）及台北
车站特定区自卫消防编组演练（每年2次），是以联合运作机制确保台北车站特定区联合
防灾之安全。
※ 引述《lolivo (丐帮帮主)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 中时
: 2.完整新闻标题:
: 北车公安遭质疑 交通部：柯市长不要危言耸听
: 注
: http://i.imgur.com/hOyv2OH.jpg
: http://i.imgur.com/KmXNuXo.jpg
: 惊。。。
: 3.完整新闻内文:
: 近日交通部与台北市长柯文哲因台北车站防灾中心设置问题争执不下。今交通部发出新闻
: 稿指出，柯文哲批评联合防灾中心未完工前有公安问题，但北车地区防灾应变计画，各系
: 统秉分区管理、整合应变架构，而且年年有联合演练，并没有柯文哲所说置数10万出入旅
: 客安全不顾的状况。柯文哲说法应该是不了解真实情况的夸张说法，危言耸听，但也等于
: 是散布不实讯息，反而造成民众恐慌。
: 交通部表示，台北车站之防灾应变，系依据内政部2006年核定之计画，采分区管理整合运
: 作为主，由相关单位设置自身应变中心协调运作。现有台铁局、高铁公司、捷运公司、台
: 北市政府消防局、台北市政府警察局、台北市政府卫生局、内政部警政署铁路警察局、内
: 政部警政署铁路警察局台北分局、站前地下街、台北地下街、K区地下街等单位均参与每
: 年演练。
: 交通部强调，包括“台北车站特定区共同防火管理协议会议及演练”（每年2次）、铁安
: “动员灾防反恐”演习（每年1-2次）、特种防护团民防团队常年训练（每年1次）及台北
: 车站特定区自卫消防编组演练（每年2次），是以联合运作机制确保台北车站特定区联合
: 防灾之安全。
: 交通部表示，柯文哲批评联合防灾中心未完工前有公安问题，应该是不了解真实情况的夸
: 张说法，危言耸听，但也等于是散布不实讯息，反而造成民众恐慌。“以柯市长的传播能
: 量，请格外小心查证与公共安全有关的发言”，事实上，北车地区防灾应变计画，各系统
: 秉分区管理、整合应变架构，而且年年有联合演练，“并没有他说的置数10万出入旅客安
: 全不顾的状况。”
: 交通部指出，2016年1月29日柯文哲市长参访日本大阪车站，建议台北车站应比照日本建
: 立联合防灾中心，2016年9月19日台北市政府新颁布台北车站特定区联合防灾中心紧急应
: 变标准作业程序。新政府上任接受柯市长建立联合防灾中心建议，配合台北市政府办理台
: 北智慧车站计画案之期程要求，积极赶工把各单位纳入同一办公室（中心），也列出2019
: 年3月底前完成时程。“请柯市长不要太急，更不要危言耸听。”
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
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: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170717005547-260405
: 5.备注:
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