看来你不太懂台湾问题在哪
香港行人绿灯就是绿灯
就是可以过马路不用担心
台湾也不会有闯红灯的问题
大多看到红灯还是停 最多停超越
问题是在于行人绿灯
但汽机车也是绿灯要右转的时候
大多不让人走直接和行人抢路
搞的路人绿灯要过斑马线看到汽车停下来等
还很意外的感谢然后要用跑的过去
机车更夸张根本不会登
有洞就钻就插
虽然真的不太会有什么意外
但行人感觉真的很差
※ 引述《neverfly (neverfly)》之铭言：
: ※ 引述《asdf1256 (guest)》之铭言：
: : 1.媒体来源:
: : 2.完整新闻标题:
: : 3.完整新闻内文:
: : “我才来台湾一两天，怎么就有要在海外被车撞死的感觉？”香港留学生海恩曾拍影片
: 表
: : 示，在台湾过马路，明明是绿灯也走在斑马线，左、右转的车却向她直直开过来，让她
: 每
: : 次走路都得提心吊胆，真的是“吓死宝宝了”。其实同样的状况，也让美国、日本、加
: 拿
: : 大官方发出公告提醒，台湾旅行的注意事项是“交通”。
: : 美国国务院官网的中游台的“Travel & Transportation”中强调，“台湾的驾驶人不
: 尊
: : 重行人路权，所以您过马路时要非常小心。”
: : 另外，加拿大的游台“Transportation”项目也注明“台湾驾驶人非常易怒且鲁莽，您
: 在
: : 台湾应避免开车或骑车，行人通过马路时需特别小心。”
: : 日本官方也提醒日本人到台旅游时，务必注意交通，“台湾汽机车驾驶习惯粗鲁，忽然
: 停
: : 车、突然左右转是家常便饭。在当地开车、骑车都需要特别注意与技巧。甚至于，无视
: 行
: : 人优先的概念，因此，即使是绿灯过马路时，仍必须极度小心确认左右有无来车。”
: : 根据警政署统计，每年因为不当转弯而遭取缔的件数，超过25万件，居十大交通违规取
: 缔
: : 件数的第三名，且平均每年夺走46条人命。
: : 台湾交通为何这么乱？根据《联合报》报导，交通大学运管系副教授吴宗修认为，车辆
: 转
: : 弯肇事包含4种人为因素：
: : 1.不肯中间等，提前转弯。
: : 2.一变绿灯，对向机车猛催油门。
: : 3.左转车只看对向车，没注意行人。
: : 4.将转弯间距设得太短。
: : 除了行人过马路得专心，避免当低头族外，若是驾驶人可以多一点耐心，礼让行人先行
: ，
: : 就能避免意外发生。别让“台湾最美的风景是人”成为最讽刺的代名词。
: : 4.完整新闻连结 (或短网址):
: : https://goo.gl/wcdDWG
: : 5.备注:
: 有去过香港的都知道，香港的马路更恐怖。
: 不但车子密度比台湾高，还有一大堆双层巴士、地面电车(叮叮车)在马路上跑来跑去。
: 穿越一条马路要等三四个红绿灯，
: 每个红绿灯能通行的速度又在比短的，等个两分钟大概只有十几二十秒能通行吧。
: 导致的结果就是，除非马路太大条车子太多，闯了会立刻被撞死的路口没人闯以外。
: 大部份的马路都是一海票的香港人在闯红灯，
: 一脸中国人脸的港仔也就算了，连平常很乖的歪国人都被带坏了一起闯。
: 另一方面，
: 你想那些小客车、双层巴士、地面电车的驾驶，看到闯红灯的人会减速吗？
: 才不会，是一边猛按喇叭一边用原本的速度前进，
: 差点撞到闯红灯的行人他们也不会开骂，因为那就是香港日常。
: 港女会觉得台湾马路很危险，
: 大概是因为他们都习惯红灯的时候过马路吧。
: 真心觉得跟香港比起来，台湾的人算是很会乖乖等红绿灯的了。