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轨道建设如何具体执行？ 交通部书面报告仅131字
新头壳newtalk | 汪少凡 台北市报导
发布 2017.07.17 | 12:40
立法院临时会今（17）天由财政等7委员会联席审查“前瞻基础建设计画第1期特别预算案
”，虽一早蓝绿双方为“谁当主席？”僵持不下，导致行政官员无法上台备询，前瞻计画
各有关机关仍有提出书面报告，其中“轨道建设”编列170亿157万元如何有效执行？在交
通部今提出的13页中报告指出，会办理一系列“工作坊”邀请专业人士与地方政府沟通。
另外轨道建设如何具体执行？交通部在财政委员会提出的书面报告只有短短131字。
“前瞻基础建设计画第1期特别预算案”中，交通部主管编列“轨道建设”35项共170亿
157万元，今年度9-12月仅编列1亿6187万元，明年度编列168亿3970万元，但其中仅有14
项为“建设计画”，编列165亿9,515万元；还有21项为“规划作业”，编列4亿642万元。
在规划作业部分，高铁南延屏东、花东双轨化、南铁立体化延伸至善化都有纳入，铁路部
分尚有大台中山海线计画、嘉义民雄水上铁路高架化等，捷运部分有桃园绿线延伸至中坜
、台中捷运蓝线、台中捷运绿线延伸至彰化等；轻轨部分则有基隆轻轨、新竹环线轻轨等
；观光轨道则有恒春及东港观光轨道。
但交通部对于轨道建设能够有效执行的具体作法为何？在交通部今天提出的报告中，只有
短短131个字（不含标点符号），共有3点；一是检讨修订“捷运及铁路立体化审查要点”
，要求地方政府明确提出培养需求、提升运量及接驳转乘等配套措施，并承诺逐年落实；
二是“规划办理一系列工作坊”，邀请各县市及地方专业人士，就交通管理至都市计画进
行全盘沟通；此外，也会引进国内外专家，培育国内轨道人才，辅导地方成立捷运专业机
构，以落实永续营运。
至于计画预期达成的目标，交通部指出，一是追求永续发展、落实绿色运输，包含建设全
国基础铁道网，提供安全运输环境；及因应绿能趋势，纾解运输瓶颈，运用轨道发挥综效
。二是追求国土规划、落实地方均衡，包含整合各种公共运输，并以铁路基础设施改善、
捷运路网形成及铁路与观光资源整合为优先来缩短区域落差，并进一步促进都市发展、带
动观光产业发展。