※ 引述《YKM519 (来聊天吧)》之铭言：
: ※ 引述《agill (Deportivo)》之铭言：
: : 共享自行车这种东西只可能在大陆会做起来
: : 因为对岸人性的缺陷太大
: : 吸引力就是可以把车子停到家门口或是家里面，然后到哪里就乱丢
: : 因为其实在大陆你骑完了乱丢也没人罚
: : 到处都乱丢挡路一堆，也没人管
: : 其实这个共享自行车的概念智商很低
: : 但是全世界为何之前没人要做，因为为了非常薄的利润
: : 然后要把社会生活品质搞得极差，不划算
: : 世界各国都有像台湾一样所谓的Ubike
: : 只要点设的多，停的地方离家里或是到各地方都近
: : 能够大家都规矩的停得整整齐齐，那就很够用了
: : 但是大陆人性就是只要能变成自己的还有可以只要我喜欢我就能乱停乱丢
: : 就会产生社会的极大认同和吸引力
: 不知道你哪里来的优越感
: 所有人的人性都是在不会被抓到的情况下喜欢贪小便宜
: 就如同闯乡间小路的红绿灯一样
: 通常只要做过一次 就很容易演变成习惯
: 不只大陆人如此
: 就算在台湾也是一样
: 不过在中国obike搞得起来的主要原因是他们的自行车人口比例很高
: 所以骑自行车的族群反而是讲话大声的一边
: 再加上原本他们对自行车停放的管制就没那么严格
: 自然而然就会导向有利于obike的商业模式
: 甚至这些乱停的乱象也遏止不了
: 在台湾的obike其实也是面临一样的问题
: 租用者也是一样骑完就乱放
: 抗议没有少过
: 然而因为交通的使用方式更加多元
: 甚至机车族远大于自行车族
: 所以反弹才会那么大
: 所以你应该要感谢台湾人经过长年与大量机车共处
: 有自己的一套机车管理方法
: 才可以免于被这种蝗虫入侵的威胁
: 甚至可以说直接让他胎死腹中
: 不过 我现在倒是很怀疑如果大量退租
: 押金到底能不能如期的拿回来
: 不过就怕柯P脑子坏了
: 帮他装叶克膜续命
科p会啊 只看他身边的人敲不敲得醒他那颗脑子
作为台北市的机车族群 很明显可以感受到台北市的交通政策是要将机车赶尽杀绝的
但这基本上不可能也不实际 作法也不是像现在这样玩半套的玩法
但科p这老头头脑一时不清楚
要把obike 这寄生虫当成益生菌吃进肚子去就麻烦了
怕只怕现在北市就玩自己的 别人都在赶绝obike 就台北市偷偷在睁只眼闭只眼偷偷坦护
它 最后付出的成本又要所有市民买单