大家好啊
最近前瞻的轨道计画让大家好开心
但是轨道为什么一定要国家去做建设?
日本的轨道民营化
让想发展的厂商自己去铺路
然后去抢点做建设
用服务与品质去拉拢客人
在不是一家独大的情况下
做出良性的竞争
可以用价格战
速度战
甚至是站务人员年龄来做吸引人的条件
在这种模式下是不是台湾的交通有机会更上一层楼呢?
作者:
upeo (时雨音高夜难眠)
2017-07-14 11:18:00会变成etc第二
作者:
kinki999 (QQk(廢文被劣文ä¸))
2017-07-14 11:18:00私铁最大的问题是地，经过谁的地就开始抗议了
作者:
no4 (å››)
2017-07-14 11:19:00连火车都做不出来 经营什么私铁
作者:
kuramoto (暗黑爽å¥ç¾ŽèŒ¶)
2017-07-14 11:19:00就所有公司真的用心规划好了，不难有政治人物为私利黑别人
作者:
cccict (马路柏油)
2017-07-14 11:20:00台北会地层下陷，然后走路每五分钟就会有一个捷运站让贱商炒房
作者:
skizard ( )
2017-07-14 11:21:00台湾如搞私铁 有赚钱就算了 没赚钱还是凹政府买回去政府买回去后如果赚钱 在想办法介入分一杯羹
台湾现在没那条件做日本的私铁，地还得重买给你盖十个百货公司都赚不回来
作者: isu0911 2017-07-14 11:29:00
日本交通费很贵的...
作者:
thjyrsj (千里)
2017-07-14 11:29:00日本都市一堆车站都百货公司啊