[问卦] 竹科拉一条捷运到竹北可行吗

楼主: phy1234 (phy123)   2017-07-14 07:31:01
竹科一到上下班时间,高速公路都很塞
其中开往竹北的车还蛮多的
反正前瞻计画开了这么多盖铁路的支票
是不是也可以盖一条竹北到竹科的轻轨呢
有没有八卦呢?
作者: mikemagic88 (Mikemagic88)   2016-07-14 07:31:00
可以 这样不错 才不会到处都在塞车 尤其新竹那段国道
作者: dispptt (dispptt)   2016-07-14 07:31:00
不行 这样捞不够
作者: mraznice (mraz(马滋))   2017-07-14 07:32:00
每天塞 天天塞 塞林老目
作者: mrschiu (布莱恩的老婆)   2017-07-14 07:32:00
应该一条接高铁一条接台铁...
作者: dean1990 (狄恩院长)   2017-07-14 07:33:00
应该要拉到台北
作者: shengyeh (shengyeh)   2017-07-14 07:33:00
要拆谁的房子? 谁愿意爽到别人竹科附近根本已经没地可以盖
作者: pipiispipi   2017-07-14 07:34:00
头份到园区搞不好比竹北到园区还快....
作者: mikepopkimo (Mike)   2017-07-14 07:34:00
这我也想过,但没用,光是施工就让上下班的人崩溃
作者: dicfishfish (DD)   2017-07-14 07:34:00
★★新竹美食-麦当劳★★ ★★新竹美食-麦当劳★★★★新竹美食-麦当劳★★ ★★新竹美食-麦当劳★★
作者: windlins (CHIHHSIEN)   2017-07-14 07:34:00
竹北新竹县,科学园区新竹市。县市长肯不肯合作都是个大问题了。当然;拉一条轻轨的构想是很好的没错。
作者: shengyeh (shengyeh)   2017-07-14 07:35:00
对了 更别说施工那几年最基本的是地啦 没有地都免谈
作者: mrschiu (布莱恩的老婆)   2017-07-14 07:37:00
盖成缆车预铸工法牵线绕两圈就好...
作者: loveboa01 (小角)   2017-07-14 07:38:00
没有在公司附近设下车点 没人想坐的
作者: wbreeze (wbreeze)   2017-07-14 07:39:00
园区沿线应该没地用 也不好征收了
作者: shengyeh (shengyeh)   2017-07-14 07:40:00
政府有够烂 园区人多 都没配套交通 附近都私人地乱盖不做整体规划 等到现在这样 你想征地 根本不可能
作者: cdmlin (cdmlin)   2017-07-14 07:41:00
请查询前瞻基础建设新竹竹北环线轻轨计画
作者: donation12   2017-07-14 07:42:00
直接拉一条到台北更好
作者: shengyeh (shengyeh)   2017-07-14 07:43:00
竹北轻轨那个只能六日用啦 要进园区才有用上班日搭轻轨怎么进公司
作者: wbreeze (wbreeze)   2017-07-14 07:44:00
新竹平地这么少 还硬塞两间大学 工研院 园区 还有一堆占地的机关 真心不懂
作者: sysop5566 (批踢踢半熟手)   2017-07-14 07:44:00
高架可以啊 学捷运木栅线
作者: samggyy (Braveness)   2017-07-14 07:45:00
这样顶多那些搭园区巴士的会去坐吧,骑车开车的谁理你
作者: mrschiu (布莱恩的老婆)   2017-07-14 07:45:00
里面所有马路都盖轻轨不就每间公司都有站?...
作者: jab (Jab 滉)   2017-07-14 07:45:00
竹县跟竹市利益化分不清 不会愿意的
作者: jab (Jab 滉)   2017-07-14 07:46:00
这么多年就那几条联络桥 就是这原因
作者: asstitle (ass)   2017-07-14 07:46:00
双北以南根本就没搭公共汽车习惯 盖捷运根本没人搭
作者: meowgy (sky)   2017-07-14 07:46:00
你知道竹科有多大吗,公司到捷运站要走路5分以上,就不会有人做了
作者: shengyeh (shengyeh)   2017-07-14 07:47:00
轻轨到园区站再转巴士去公司 这样会比较快? 没用啦
作者: mrschiu (布莱恩的老婆)   2017-07-14 07:47:00
现在拉斯维加斯和巴黎还有一种单人缆线旅游那个像用喷的
作者: asstitle (ass)   2017-07-14 07:48:00
真心建议应立法只有双北才能盖捷运
作者: mrschiu (布莱恩的老婆)   2017-07-14 07:48:00
如果设计得好可以从门口直接来回喷到各公司XD...
作者: shengyeh (shengyeh)   2017-07-14 07:49:00
盖捷运还是便民啦 只是说对进园区 真的没帮助
作者: ChungLi5566 (中坜56哥)   2017-07-14 07:50:00
不行 竹市跟竹县颜色不同
作者: jay484848200 (ppt黄猿)   2017-07-14 07:52:00
说真的 新竹铁路高架化超重要
作者: kenro   2017-07-14 07:53:00
有设计进去了
作者: isospin (和平解放联邦自治)   2017-07-14 07:55:00
主要是非上班时候使用的吧例如姐姐们可以推著婴儿车欢度亲子时光
作者: shiauji (消極)   2017-07-14 07:56:00
拉到竹科后 竹科公司集资盖私铁转乘至各公司呢?
作者: lpllpllpl (三个LPL)   2017-07-14 07:58:00
没24小时的班次也没用啊XD拉到竹科就用园区内 共享电动车来代步啊
作者: hugoyo (阿佑)   2017-07-14 08:01:00
不是早就规划好了吗?? 罚你去看一下计画书
作者: ctx705f (键盘小妹)   2017-07-14 08:01:00
不可能 除非每个站都停在各个不同公司门口 去看看那惨淡的接驳车人数好吗
作者: d8109333 (等会儿)   2017-07-14 08:05:00
新竹过铁道就是一片农田 有需要高架化?
作者: goldcity5 (I see you)   2017-07-14 08:05:00
他有在计画内
作者: mrschiu (布莱恩的老婆)   2017-07-14 08:12:00
每条路都做成轻轨每间公司一站...
作者: mengche (茂吉)   2017-07-14 08:15:00
光复路拉园区三路那一公里多的路都拉不进去了,你觉得呢
作者: mrschiu (布莱恩的老婆)   2017-07-14 08:17:00
开放打工专送到门口的园内uberXD...用机车也行XD...
作者: akway (生活就是要快乐)   2017-07-14 08:20:00
当然不行 竹科新贵只会开车
作者: Non (与意志力的战斗)   2017-07-14 08:25:00
高调,这条路真的全台湾最烂
作者: juliantaipei (8月以来)   2017-07-14 08:33:00
拉一坨比较快
作者: lucky360 (加摩尔会保护大家的)   2017-07-14 08:34:00
最理想一条沿光复路到火车站,一条沿慈云路到高铁站
作者: losewind (错的时间对的人)   2017-07-14 08:40:00
高架桥不是要拉到头份了 这样应该就不会这么塞了吧
作者: pponywong (pony)   2017-07-14 08:41:00
你捷运可以深夜行驶吗? 工程师加班到晚上没车搭怎么办
作者: jakert123 (kaka3315)   2017-07-14 08:47:00
问题是到竹科之后呢
作者: RevanKai (ChaoSole)   2017-07-14 08:51:00
轻轨不会有人搭,至少要单轨
作者: j3 (30岁就要来)   2017-07-14 09:01:00
挖一条运河最棒了
作者: bubblewu1103 (GoldfishBW)   2017-07-14 09:06:00
GG轮班直达车
作者: edward13 (-_-)   2017-07-14 09:11:00
没用 上下班一人开一台车 竹科人的塞车小空间小确幸
作者: awwman (hmmm)   2017-07-14 09:16:00
以前盖园区都没配套,有地也不赶快征收,现在都盖满了动弹不得,只能摆烂。
作者: antigidu (YaSu)   2017-07-14 09:31:00
多盖一条桥也行
作者: zsxa1234 (deepblue)   2017-07-14 09:38:00
金山街万年违建都拆不了,想的美
作者: candysagaboy (糖果男孩)   2017-07-14 09:49:00
不需要 工具人会专车接送
作者: t81511270 (justlikeING)   2017-07-14 09:50:00
新手村 违建没拆

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