※ 引述《whisky520 (走向孤单的明天)》之铭言：
: 说真的，重机上国道我是没意见
: 毕竟国外的确可上
: 但....这里是台湾耶
: 不分车种，路上三宝横行的台湾欸...
: 骑士们你确定要跟三宝们玩命吗
: 人家是铁包肉，你们是肉包铁..
: 三宝一下就收掉你们了= =..
: 今天就算真的是三宝的错好了
: 但你有那个命看到结果吗.....
: 有没有想骑重机上国道的人在想什么的八卦
我觉得大家可能没有注意到
目前法条规定可以上国道的资格
是要大重照持有一年以上，跟普通小客车双驾照
而大重照要满20才可以考，而且要有普重资格一年以上
等于是国道上骑重机的至少要21岁，考过三次驾照
甚至已经有汽车行驶高速公路的经验
这跟自小客18岁就可以考到，而且当天就可以冲国道完全不一样
国道上的重机经验是相对丰富
那你说为什么冲上国道不害怕
第一个就是因为经验值高
我们的交通死亡年龄，是越年轻死越多
为什么？
因为没经验。
没经验而且台湾人又特别不爱照规矩来
很容易出事
如果有经验的驾驶应该听得懂我说的
开在路上一半靠反应，一半靠预测
有经验可以预测对方动向
这三宝怎么宝大概都有个既定模式
不稀罕
要闪很简单
第二个，国道状况真的相对容易
高速公路没有交叉路口，没有人开门，状况很单纯
或者说封闭式道路系统的安全性就是在这个单纯的状况
西滨路更烂，风更大，平面交叉红灯急煞
西滨大车更多，可以走内车道
国三甲暴雨都不知道淋过几回
亚蒙都被打死了然后大家在质疑你会不会生产陆战队
不是很好笑吗？
今天法条三读通过六年了
这些事情不是我该来讲
是政府早该跟社会宣导清楚
到今天还有人在问就是不对
政府还在用民调杯葛更是荒唐
反正我讲还是会被酸
没有骑就是不会懂
真正在做决策的官员学者也都没有在骑
贵为政府学界高高在上，怎么可以骑这种邪恶运具呢是不是