〔即时新闻／综合报导〕台湾的捷运该不该从现行地方单位，转成中央单位统一指挥？台北市长柯文哲与台中市长林佳龙相继提出这样的看法，不过桃园市与高雄市却认为，中央掌握性恐怕不如地方。
台北市长柯文哲过去就曾主张捷运应该统一由中央单位负责，而非地方政府各自成立捷运局。台中市长林佳龙昨接受电台专访时也提到，建议中央评估成立“捷运总局”，统整预算与专业人才，让各县市捷运规划可整体发展，创造多赢局面。
《联合报》报导，新北市与台南市也都是支持由中央设捷运总局，但高雄市与桃园市看法却不同。桃园市政府交通局主任秘书熊启中表示，各县市捷运需求、运量与情况，地方政府会比较了解状况，“捷运总局”可能没办法确掌握前线情况，无法符合地方的真正需求。
高雄市捷运局也认为，捷运的规画、用地、环评、开发、号志及运具整合等事务极具地方性，应该因地制宜，中央倒是可以在统一机电系统及车辆等功能规范，订统一标准规范，让各县市遵循。
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