Re: [新闻] 不反前瞻计画 柯P:反对轨道建设由多个

楼主: venson (文生)   2017-07-12 09:02:47
※ 引述《wizardfizban (疯法师)》之铭言:
: 推 mudmud: 照柯文哲作法前瞻就不用推了 07/12 08:
27
: → mudmud: 省钱的作法不见得最省钱,人的因素才是成败关键 07/12 08:
28
: → mudmud: 柯的思维还是集中力量办大事那一套计划经济的思考 07/12 08:
30
: → mudmud: 今天如果是中央统筹统办,集中资源,最小花费,理论上好像 07/12 08:
32
: → mudmud: 很棒,但是地方在执行遇到各种困难时,请问中央要不要地方 07/12 08:
32
: → mudmud: 出来协调? 07/12 08:
32
: 现在要盖捷运是不是都要找北捷?
: 所以不管要不要各地都成立捷运局,最终还是都要找北捷来盖,对不对?
: 所以让北捷回归中央统一处理建造问题。
: 营运部份再各地各自负责,有什么问题?
: 有必要让各地都有独立建造捷运的能力吗?
: 说直白点,不管怎样建造一定都要找北捷协助和处理的,所以让北捷回归中央统一处理

: 造,会比北捷被十个地方抓来抓去帮忙盖还差?
: 至于地方执行遇到困难,现在北捷就已经被抓去台中、桃园等地帮忙盖捷运了,是有遇

: 啥问题?
: 你说之前台中出的事?阿不就是北捷负责,所以台北巿负责。北捷上交中央就变成中央

: 责而已呀!
: 难不成你觉得这种涉及台湾各县巿的事都给台北巿政府负责就好。
: 那还要中央政府做啥?台北巿政府就包了它的工作了呀!
捷运局回归中央有个好处是
发包流程统一而且透明
但是
我包商桩脚都安排好了
这样做就没有办法 好 好 建 设 了...
会很不方便。
作者: batt0909 (小鱼)   2017-07-12 09:03:00
地方的桩脚饿很久了
作者: taikonkimo (太公)   2017-07-12 09:03:00
后来想想 可能统一之后 最大问题 在于路线上 地方不好上下齐手吧 例子可以看看机捷路线当初怎样搞得
作者: batt0909 (小鱼)   2017-07-12 09:04:00
地皮都买好了,不盖就无法涨了
作者: saisai34   2017-07-12 09:05:00
你确定回归中央就会透明?
作者: taikonkimo (太公)   2017-07-12 09:06:00
中央单位 不受制地方利益团体 要乔路线很不方便吧
作者: turst (四番)   2017-07-12 09:09:00
回归中央就透明,清廉? 真天真!
作者: greta107 (green)   2017-07-12 09:47:00
把交通政策搞复杂 人民使用上会越无语不要看颜色 利益 只按照使用上思考 才能解决问题

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com