※ 引述《wizardfizban (疯法师)》之铭言：
: 推 mudmud: 照柯文哲作法前瞻就不用推了 07/12 08:27
: → mudmud: 省钱的作法不见得最省钱，人的因素才是成败关键 07/12 08:28
: → mudmud: 柯的思维还是集中力量办大事那一套计划经济的思考 07/12 08:30
: → mudmud: 今天如果是中央统筹统办，集中资源，最小花费，理论上好像 07/12 08:32
: → mudmud: 很棒，但是地方在执行遇到各种困难时，请问中央要不要地方 07/12 08:32
: → mudmud: 出来协调？ 07/12 08:32
: 现在要盖捷运是不是都要找北捷？
: 所以不管要不要各地都成立捷运局，最终还是都要找北捷来盖，对不对？
: 所以让北捷回归中央统一处理建造问题。
: 营运部份再各地各自负责，有什么问题？
: 有必要让各地都有独立建造捷运的能力吗？
: 说直白点，不管怎样建造一定都要找北捷协助和处理的，所以让北捷回归中央统一处理建
: 造，会比北捷被十个地方抓来抓去帮忙盖还差？
: 至于地方执行遇到困难，现在北捷就已经被抓去台中、桃园等地帮忙盖捷运了，是有遇到
: 啥问题？
: 你说之前台中出的事？阿不就是北捷负责，所以台北巿负责。北捷上交中央就变成中央负
: 责而已呀！
: 难不成你觉得这种涉及台湾各县巿的事都给台北巿政府负责就好。
: 那还要中央政府做啥？台北巿政府就包了它的工作了呀！
木栓的说法就像是以前的‘广设大学’一样。
以前大学少，结果入学率低就低。
教育部就说好吧，开放升格，大家有心都能变大学，
然后造成现在学校招不满学生，遍地大学生一样。
烂透了。
捷运要作的话，为什么不能由中央统筹，
然后各地设立捷运分公司?
却要各县市自设捷运局，路线自已画，
职位自已乔，要怎么安插位置由地方自治?
因为油水肥啊。
木栓这个老蓝男，真的不是KMT派来卧底的吗??