现在要推动的是基隆轻轨山线
沿途各站：
基隆 三坑 八堵 七堵 百福
五堵 汐止 汐科 南港展览馆
沿途就是走现在火车的路线，好棒棒
目标是“台铁+轻轨，每小时有6班车，可以直接接南港捷运站”
问题是现在基隆到台北的火车，大概10-20分钟就有一班了
我要转乘捷运还可以到南港、松山、台北、板桥这些站去搭
如果是要盖基隆市区内的轻轨，我是赞成 (基隆市区交通根本是粪)
要盖一条跟台铁90%重复的轻轨要干嘛？

捞钱阿 :))))))))))))))

基隆市区如何盖轻轨

钱沾

现在的基北没那么密集啦

理论上轻轨是城市内运输 但是基隆的道路 很难盖吧

基隆这个城市就没救了嘛

何不多花钱 把台铁搞好?

基隆市的平地就那丁点 后面都是山坡地 腹地几乎没有

那些钱说真的不如来把港前面这大块整个更新还比较有用一路连到旧面粉厂看有没有搞头啊

台铁优化就好了那是轻轨

其实本来是要盖基隆车站--海科馆这一段的海线轻轨

离峰有一个小时两班的你怎么

台铁班剧增加阿。比盖捷运便宜很多吧

基隆轻轨只是幌子，其实就是要砍基隆到台北站的火车，来增加台北往花东的班次

楼上这样说，我就懂了

主要是可以增加花东列车班次，这点政府没宣传好