oBike没乱停 民众也抱怨：占满自行车架
联合新闻网
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obike惹民怨，有民众向台北市议员陈炳甫抱怨，自行车架被停满obike，无法停车。
共享自行车oBike席卷全台，除占用机车停车格位，让机车族气愤不平，台北市议员陈炳甫
说，他接获民众投诉，北市忠烈祠等知名景点的市有自行车停车架，遭oBike占用，让单
车族无位可停，侵害自行车族权益。
陈炳甫说，未来市府与oBike业者谈判前，应重新考量市有自行车停车架需求数，或设置
oBike自行车停放专区，并将费用列在谈判内容，争取权益。
陈炳甫说，未来市府与oBike业者谈判前，应重新考量市有自行车停车架需求数，或设置
oBike自行车停放专区，并将费用列在谈判内容，争取权益。
陈炳甫指出，因oBike合约规定，若违反交通法规，罚款及损失皆由租用者负担，oBike租
用者为避免违法，只好找合法自行车停车架停车，但台北市8000辆oBike停在3万6778个市
有自行车停车架上，民众使用的市有自行车架数会减少22%。
陈炳甫担心，若oBike设置量日益增加，台北市市有自行车停车架恐将沦为oBike停车场。
也质疑oBike与河滨自行车租借站的租还车点同样都在市有土地上，为何目前市府只向河
滨自行车租借站业者，独漏oBike业者。
陈炳甫表示，市府除应将现正研拟的“共享自行车规范自治条例”加入“使用市有地必须给
付租金”，比照使用者付费精神与参考新北市oBike禁止停放政策，公告台北市oBike部份
禁停区域并加强拖吊。
北市交通局表示，自行车租赁业并非特许行业，不需要向交通部、地方政府申请核准登记
，只要有“商业登记”就能投车，依据“道路交通安全规则”第131条规定，oBike比照一
般自行车，停放于自行车架、自行车停放区，未设置自行车停车设施之处所，可停放于机
慢车停车区或机车停车格。
但为了为避免影响一般民众停车权益，交通局已要求业者将车辆分散投放，并与业者建立
沟通平台，若有占用格位或违停情形，业者将于1小时内派员移置车辆。
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无桩共享自行车oBike席卷全台，违停乱象频惹争议，你认为该如何解决？
不该占用机车格、公共自行车架，拖吊开罚。 1757 票
规划专区置放，由厂商负责停车格设置。 1099 票
只要有YouBike就够了。 422 票
其他 57 票
不知道／无意见 14 票
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