我比较想问 oBike 到底算哪门的共享经济???
UBER、AirBnB等固然有争议，然而他们主打的所谓共享经济
指的是一般私人拿出自己所有、闲置的资源分享，获取一些利益
请问oBike车子是这样子吗???是哪里来的???
难道不是为了营利才去制作一批的???
这算什么共享经济???
如果这个也可以算共享经济，那所有的车辆出租全部都是共享经济啦
原来其实你去各火车站口租机车、租汽车全部都是高科技共享经济呢
在我看来，oBike跟一般脚踏车出租业根本毫无两样
而要达成他们想要的随租随停，理论上是要像UBike CityBike一样到处设站管理
但他们不想啊，因为设站成本太高
反正把这些成本全部外部化给社会去承担就好
还真了不起的高科技
※ 引述《klm (唐吉柯德的宿命)》之铭言：
: 无论是UBER还是OBIKE 台湾的态度无论政府或人民～
: 给人的感觉就像是清朝末年拒绝开铁路，因为会坏风水！ 这样的FU！
: 科技的进步势必跟传统既得利益者有冲突。
: 说的更早一点，看看你身上的衣服 工厂模式替代传统手工
: 当时多少人因此失业，丧失价值。
: 在看看你出门骑的机车还有汽车，在当年更是造成无数的人失业
: 花了不知道多少代价更新马路，开发交通规则，才能适应这样的交通工具
: （你能想像在马匹为主的道路上，开着一台轰轰作响的钢铁怪物 是啥概念？）
: 如今～科技还在进步，但依然反映了一件事情‘人依旧无法接受新事物’
: 废话说完了～谈谈实际的，‘共享经济’
: 共享经济的概念于‘资源互助’，你真的需要一台自行车或汽车吗？
: 还是只是需要有效率省力的到达一个定点！ 且价格合理划算！
: 你真的需要一台自行车，然后再买一把大锁 牢牢的把你自行车安全的锁起来，
: 然后你处理完事情，还得特地跑来把自行车骑回家。
: 一天24hr 你才使用...恩...20min..汽车也是一样的状况！
: 共享经济的概念在于