楼主:
ding2599 (gfdgdfgd)
2017-07-11 12:55:42台南捷运3年后动工 2025年试营运
NOWnews 2017/07/11 09:32(3小时前)
台南捷运估计于2024年完工。图为台南车站。（图／翻摄自台铁局）
立法院已通过 4 年 4,200 亿的“前瞻基础建设特别条例”，台南市交通局表示，捷运蓝
、绿线 2020 年开始施工，预计 2024 年完工。
据《中国时报》报导，台南市交通局局长林炎成表示，台南市是全台六都中唯一没有捷运
的直辖市。截至去年止，台南市的公共运输量已达 2,003 万人次，并已完成台南先进运
输计画，蓝、绿线预计在 2024 年完工后，2025 年展开试营运。
http://times.hinet.net/news/20289541
总算等到南捷出世了 > <
作者:
Calcifer (抹茶冻加兔子苹果)
2017-07-11 12:56:00少子化未来给谁搭
作者:
jimmmy (心不透彻)
2017-07-11 12:56:00运量比高雄更低 ;)
作者:
Zenonia (Zenonia)
2017-07-11 12:56:00山猪要滞销了
作者:
ke5566 (5566得第一)
2017-07-11 12:56:002003万算多吗
作者:
seabox (欧阳盒盒)
2017-07-11 12:56:00幸福城市2.0
作者:
neo5277 (I am an agent of chaos)
2017-07-11 12:56:00科科，败象
作者:
sql86 (186)
2017-07-11 12:57:00支持
作者: sid300 2017-07-11 12:57:00
要捷运干嘛 人口密度不高 市区也不大 等车的时间都到了
作者:
jimmmy (心不透彻)
2017-07-11 12:57:00高雄捷运 vs 台南捷运 哪个会亏损最严重
作者: sid300 2017-07-11 12:58:00
一种别人有我也要有的心态
作者:
Mradult (Mr.adult)
2017-07-11 12:58:00DPP真是超有效率，开启大轨道时代，哪像KMT不给过一直退
作者:
buddhawu (波澜壮阔的人生)
2017-07-11 12:58:00骑机车一下就到了，又不太塞车，盖捷运？
作者:
autokey (该起床啦)
2017-07-11 12:58:00台南盖捷运OK~早就要盖了!还有我不住台南，但我支持台南
作者: sid300 2017-07-11 12:59:00
反正到时候一定跟高捷一样不开冷气不开灯
作者: lyrics920 (心病没药医) 2017-07-11 12:59:00
浪费钱，中南部根本很少人搭公运
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-07-11 12:59:00[新闻] 台南捷运 超赔钱 营运3个月亏17亿
作者:
autokey (该起床啦)
2017-07-11 12:59:00不过千万别学高雄~就这点要注意
作者:
jimmmy (心不透彻)
2017-07-11 12:59:00不是说劳保 健保快要破产了。还要弄这么多钱坑 :)
作者:
brad001 (野生布莱德)
2017-07-11 12:59:00公共汽车弄好了吗 一堆人都还是骑机车 弄捷运干嘛
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-07-11 13:00:00反正赖清德那时也不是市长，以后市长在亏
作者:
autokey (该起床啦)
2017-07-11 13:00:00希望好好盖~别搞的像高雄一样
作者: beach093761 (haki0917) 2017-07-11 13:00:00
北七， 台南盖啥小捷运
作者:
kamelol (kame)
2017-07-11 13:01:00早就要盖了，旧市区的交通越来越可怕，路小又挤烦
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-07-11 13:01:00高雄路大条又直，台南...，所以台南其实应该优先
作者:
Laleh (Laleh)
2017-07-11 13:01:00推 但是高雄更需要捷运
作者:
yago (☑台南彭于晏)
2017-07-11 13:01:00疏通安平到东区的交通是对的
作者:
johnnylee (johnnylee)
2017-07-11 13:02:00政府没钱即将破产-->前瞻台南盖捷运 黑人问号.jpg
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-07-11 13:02:00单轨捷运就是盖云霄飞车啊，本来施工就很快
作者:
hihimen (aa)
2017-07-11 13:03:00一般盖捷运前都会公共汽车先导评估，台南连评都没有直接盖?
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-07-11 13:03:00但是高架单轨对市容是种破坏
作者: islm (头痛痛) 2017-07-11 13:03:00
4年完工？反观台中老胡三任十几年…不知以前在做啥…
作者: piyobearman (*~我爱熊爱我~*) 2017-07-11 13:03:00
公共汽车都养不起，还要养捷运 科科
作者:
hihimen (aa)
2017-07-11 13:04:00赖执政这么久没半点重大建设is1m你要看运量跟规模好吗
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-07-11 13:04:00台南可以盖，但以后一定会成为市容杀手
作者:
tribula (65+89)
2017-07-11 13:04:00这么快盖好 强
作者:
Laleh (Laleh)
2017-07-11 13:06:00高雄薪资比较高 更需要让他捷运完整
作者: excia (Afei) 2017-07-11 13:07:00
高架单轨成本不高 载客量也是中低 一堆人在崩溃真的好笑 以
作者: thomaschion (老汤) 2017-07-11 13:07:00
台南人才不搭大众运输工具，少装了。
作者: gotornado (Sean) 2017-07-11 13:09:00
我实在不懂到底要花一堆钱盖这些东西要干嘛? 都市化?
作者: billyhsieh ( 'RF ,) 2017-07-11 13:10:00
给鬼坐
作者:
Chieen (Chieen)
2017-07-11 13:10:00台北盖第8条捷运线 无感 台南盖第1条捷运 浪费钱 叭叭！
作者: excia (Afei) 2017-07-11 13:11:00
看推文 被大陆笑穷酸落后真的是刚好
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-07-11 13:11:00作者: clare 2017-07-11 13:12:00
比台中捷运蓝线还快...
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-07-11 13:12:00高架单轨施工便宜快，但是运量不高等著看，以后的市容杀手
作者: excia (Afei) 2017-07-11 13:13:00
台中蓝线地下重轨和这种单轨不是一个档次
台南就那个鸟样，花几百亿甚至千亿盖捷运能改变什么?
作者: excia (Afei) 2017-07-11 13:14:00
台湾穷到连发展这种单轨都要被骂浪费钱
作者:
crazy0228 (flyriddle)
2017-07-11 13:14:00无聊
作者:
diaze (狄亚兹)
2017-07-11 13:14:00高雄最没资格盖捷运 升格后领中央的补助仅次于台北 结果变
作者:
rick789j (WeiWei)
2017-07-11 13:14:00给谁用啊 老人家吗？ 在推老人优惠，怎么回本
作者:
yago (☑台南彭于晏)
2017-07-11 13:15:0020年前台北盖捷运也是被酸被骂，跟楼上有87%像呢！
作者:
diaze (狄亚兹)
2017-07-11 13:16:00高雄最没资格盖捷运 升格后领中央的补助仅次于台北 结果变成低薪之都 劳动人口外移严重 年轻人不想回去 空污又严重整个就是束手无策 高雄超废
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-07-11 13:16:00高雄的问题在花妈没先搞好就业就盖捷运啦
作者: excia (Afei) 2017-07-11 13:17:00
从高速公路到高铁 几十年了反智的人一直都有 做就对了
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-07-11 13:17:00花妈根本搞不清楚状况，应该优先救就业而不是搞啥
作者:
yago (☑台南彭于晏)
2017-07-11 13:17:00台北酸民当初还说破坏风水，断龙脉，死命反对呢！
作者:
diaze (狄亚兹)
2017-07-11 13:19:00市长根本超废物垃圾 颟顸无能肥婆
作者: excia (Afei) 2017-07-11 13:20:00
想想当年骂高铁是废铁的人 再看看这篇
作者: maddeath ((>_<)) 2017-07-11 13:23:00
台南市因该先把公共汽车网络弄好吧?不然去台南玩只能租机车
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-07-11 13:24:00台南优先高雄，因为台南是塞车才搞捷运，高雄则否
作者:
ofpurity (love twiggy)
2017-07-11 13:25:00白痴建设
作者: wulaw5566 2017-07-11 13:28:00
如果只盖市中心还可以，跟高雄一样都盖郊区想炒房就没救了
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-07-11 13:28:00台南要搞单轨捷运我很支持啦，因为台南地小又挤反观高雄地大人口密度低，路大条又直，商家又一堆关门大吉，是要搞来给谁坐啊?
作者: e6707122000 2017-07-11 13:30:00
浪费钱，北门路丶海安路等一些违停车辆不抓当然塞
你没有完整看我推文啊 我只是说台南要盖的是运量较少的高架单轨并没有反对台南盖高架单轨
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-07-11 13:46:00我直接预测，台南单轨盖好后，观光人口数上看1.5倍台南古都的观光价值比高雄高很多，但是很多台北人和外国人因为没车很难好好逛台南
台中蓝线中港路是要挖地下捷运的 档次规模完全不一样
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-07-11 13:47:00有了单轨会帮助台南观光很大高雄就花妈好大喜功，不先搞好就业...马英九无心插柳的内科，结果造成大塞车如果那时招商是高雄搞起来，南北就平衡了