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中时
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双北不同调 交部：拖吊有理
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新北市府昨拖吊上千辆oBike脚踏车，依据是日前公告“租赁自行车”不得停放市内机车
格。但台北市府认为拖吊停放机车格的脚踏车，法源有疑虑。对于地方政府不同调，中央
是否需整合？交通部解释新北市府是依据《停车场法》，合法公告oBike停放规定，没有
牴触中央法规，目前法规管理工具已足够，并不需特别修法。
脚踏车可在机车格停放，法源是“道路交通安全规则”131条：“慢车不得任意停放，应
在规定地点或划设标线以内，顺序排列。在未设置自行车停车设施之处所，自行车得比照
大型重型机车以外之机车停放。”
但新北市7月7日公告，“租赁自行车”禁停新北市11区机车格，因此昨开铡oBike。台北
市府则认为拖吊停放机车格脚踏车，法源有疑虑，恐引诉讼，待研议。外界因此有希望交
通部出面整合的声音。
对此，交通部路政司专门委员李昭贤昨表示，新北市府做法没有抵触中央法规，因为其公
告是依据《停车场法》第13条：“地方主管机关应于路边停车场开放使用前，将设置地点
、停车种类……公告周知。”
李昭贤解释，既然新北市府是依据《停车场法》公告自行车不得停放机车格，也就符合道
安规则131条“应在‘规定’地点……排列。”
李昭贤表示，新北市府可依法拖吊违停oBike，目前法规管理工具已足够，并不需要特别
修法规定脚踏车不得停放机车格，但法规若有与时俱进的必要，交通部也愿滚动检讨。
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http://www.chinatimes.com/newspapers/20170711000378-260114