最近不是有一堆游览车业者跟司机说没客人没头路。。看了真是可怜。
为什么不补助这些司机到高雄开公共汽车呢？反正数量够多可以花比较少的钱先撑起公共汽车路网，提高使用率再去考虑盖捷运。。
不过这样子就不能炒地皮了，高雄人没有新捷运又会集体阳萎，又要大呼重北轻南看不起高雄人了。他们又没机会拖台湾一起死会很不甘愿了。

赌机场

没运量开那么多线干嘛

钱都进入虚空啦 哪里能用呢

这样也只能救到纯司机,贷款或现金买的会曝曝挑~

去台铁 台铁比较缺人

补个屁啦，都补助几十年还要一直补，你知道现在连学大客车都有补助吗？客车都有补助吗？

补助个洨啦，很多公共汽车都在征人，你看游览车司机去不去