※ 引述《DataMaster (0.0)》之铭言：
: 一项科技落不落后我们从一个指标来看就好
: 即这项科技 对于使用者的安全保护
: 现在汽车有各种防撞系统 ABS 安全气囊 自动煞车 ...等等
: 无人驾驶技术也不断精进
: 就是为了保障驾驶者或是使用者的安全
汽车的原罪就是‘体积跟占用空间’绝对比机车大啊
增加了你所说的那些科技 确实对汽车驾驶者的安全比较有保障
反而会让某些汽车使用者不在乎交通法规或道路交通安全啊
: 可是机车是一项毫无在使用者安全上着墨的科技
: 甚至发车车祸时 对于驾驶者或使用者的保护非常低落
这是机车的原罪
更不用说之后的机车制造厂商也没有很在乎关于这方面的科技
在这方面要怪罪机车驾驶者之前
你应该先去跟机车的制造厂商兴师问罪才对吧??
: 导致驾驶者出车祸死亡率非常高
这点无法否认
: 而统计数据也显示 台湾的高交通死亡率也是因为机车过多
请不要用你那狭隘的眼光让机车完全揹这个黑锅
其实汽车使用者的交通违规也在背后推了一把
问题应该是在于‘使用者的驾驶习惯’
: 也就是说汽车在防御率着墨的研发跟科技 远远多过机车
: 既然如此 在这安全挂帅的时代
: 在台湾 机车这种落后产物怎么不慢慢减少 翻而大逆其道推行?
或许你觉得机车是落后产物
但是机车仍然有其存在的必要性 不是你自以为落后就应该减少的