楼主:
Golf19 (19Golf)
2017-07-07 19:05:28※ 引述《g801109g (莫仔)》之铭言：
: 如题
: 昨天新北与台北审议通过
: 北捷通过南北环线规划
: 总经费1300多亿元
: 还要争取中央补助
: 但柯P说捷运很花钱
: 本业还在亏 亏到不省人事
: 而剪彩伦也批评前瞻轨道太花钱
: 怎么现在又要盖南北线
: 还要中央补助？
北捷跟高捷最大的不同
就在于北捷拥有十足订价权
人家北捷是一兰拉面 ，每天已供不应求 可叫不爽不要买
只是基于公共利益不涨票价
而透过周边广告 场地出租等收入来补贴
让大众享有低廉票价
但其实在供不应求的情况下 北捷的票价其实早就能够涨 这是做过点生意都知道的道理
何况北捷几乎是许多人交通的“必需品”
北捷当然能爱怎么涨 就怎么涨
而高捷就不同了
高捷根本是一家生意不好的店
也不是许多人的必需品（跟公共汽车系统脱不了关系）
店的人气这么差 根本没有涨价的权利 这怎么跟北捷比？
两者之间差异极为巨大 你偏偏拿北捷佛心不涨票价的那块来类比
真不知道是什么动机啊
说的没错，北捷不涨只是在可怜你们而已，它涨你还是照坐
作者:
k88888g (超Q围巾蜥蜴)
2017-07-07 19:08:00正确
作者: squeakywheel 2017-07-07 19:09:00
吱吱只会崩溃北捷亏钱，不知道其带来的便利性
作者:
houting (( °□°)？！)
2017-07-07 19:09:00键盘北捷专家 科科科 台铁:佛心? 我佛你
作者:
adort (dodo)
2017-07-07 19:09:00北捷爱怎么涨就怎么涨是那个平行宇宙
作者:
LOVEMS (ç‰åˆ°è¶ŠéŽå¤©ç©ºé‚£å¤©)
2017-07-07 19:10:00北捷涨就回去骑机车甚至开车吧?硬要给人当盘子宰才奇怪
作者:
a125567365 (我è¦æˆç‚ºå»¢æ–‡çŽ‹)
2017-07-07 19:22:00高雄人表示: 继续骑山猪机车拉
作者:
RevanKai (ChaoSole)
2017-07-07 19:23:00作者:
jeter17 (smart1599)
2017-07-07 19:26:00北捷涨啊怎么喊半天不涨？标准真浮动
作者: Argyris (自宅警备员 Lv.1) 2017-07-07 19:27:00
推
作者: PttWaHaha 2017-07-07 19:41:00
跟绿吱吱讲那么多又没用