高雄大众运输使用率输宜兰 网友：还要盖第三条捷运…
立院于5日三读通过“前瞻基础建设特别条例”，预算由原本八年8900亿缩减为四年4200
亿，其中轨道建设预算48%占比最高，约为2020.2亿元。有PTT网友列出交通部今年6月公
布的去年（105年）统计“外出民众运具次数之公共运具市占率”指出，高雄目前建设了
两条捷运跟轻轨，但大众运输系统使用率却输给没有捷运及轻轨的台中、宜兰。
大众交通工具使用率中，排名最高无庸置疑是台北，基隆其次，而正准备盖第三条捷运的
高雄排第10，名次虽然不高不低，却输给没有捷运及轻轨的宜兰。
PTT网友留言酸，“高雄强烈要求户户皆有捷运，这样路网就齐全了”、“就捷运太少所
以低 盖个两百条捷运就会变高”、“人家在盖无限金钱的模拟城市 你敢嘴？”、“轻轨
是观光用的……”。
也有网友为此平反，“台北塞车才盖捷运，高雄路大条又宽”、“公共汽车一天才几班 你以
为高雄只有市区吗”、“不是住台北的搭大众交通工具往台北去 算哪里derR？”。
联合 https://udn.com/news/story/10756/2567778