※ 引述《masi (专业酸民)》之铭言：
: 其实要拍这种空车厢应该不是很难，
: 另外，机捷到台北转车真的太麻烦了。
: 真不知道是哪个天兵规划的。
机捷跟桃园航空城的计画是一体的
桃园航空城是大台北都会区的 第二期计画
在桃园设立第二个卫星都市
桃园航空城也只是第二期计画的第一个开发项目而已
总共预定要创造20万的新兴人口
现在航空城开发区因为抗争延迟了
不过也就晚一两年而已
十年后就能看出机捷的效应
不过航空城里面最重要的自由园区又被为反而反
胎死腹中 台湾真的颇ㄏ 拼政治 :D

但 其中航空城计画的主体在于厂商的进驻与设立

绝青与菜渣粉搞得

抢人地没有人会不抗争的

不是不可以搞 只是不给吴伯雄儿子贪而已 要自己人贪才行

航空城一个蛋白发展的比蛋黄快的计画 跟抗争关系小

45公顷远雄自由贸易港区远雄经营十几年，第一期工程出租率未达七成

自由园区本来就是引进外资跟陆资进行投资的地方法令没松绑 根本进不来

你说要松绑的是陆资吧

桃园阿肥不是反对航空城才当选的吗？