烈阳无处躲 高市拟增设机车停等遮阳棚
2017年07月04日 大纪元时报


高雄市交通局表示，今年有意再增设机车停等区的遮阳设施。（记者李怡欣／摄影）
【记者李怡欣／高雄报导】夏季南部气温飙破33℃，阳光超毒辣，机车族等
红灯，晒到受不了，纷纷找树荫、骑楼躲太阳，甚至干脆停在地下道涵洞口
，等到绿灯再“钻”出来，阻挡用路人通行及安全。为了解决曝晒问题，高
雄市政府交通局4年前首创全台唯一1座“机车停等区遮阳设施”，试办期间
民众反映很好，外县市都来取经。交通工程科4日表示，今（106）年有意再
寻觅几个有条件的路口来增设。不过，民众对该设施的评价两极，交通局会
做部分调整。
交通工程科长李启清表示，102年试办机车停等区遮阳设施，机车停等红灯秩
序有明显改善。但是，一座要价20、30万元，一完工就曾被汽车撞弯、顶棚
帆布被台风吹破、货车限高等问题，后续维护不易。因此，未来装设时会选
有分隔岛的“机车专用道”，符合条件的路口不多，这也是其他县市观摩后
未跟进的原因。
至于，民众反应如何？以机车通勤的郑小姐认为，效用不高，浪费公帑，“
只能遮一部分人，后面的怎么办？难不成要盖成隧道吗？”、“市府一边鼓
励大众运输，这岂不画蛇添足”、“很丑，如有设计感成为都市设计品就有
看头，只纯遮阳那是多余”、“发防晒乳比较实际”，也有人担心台风时会
成为另类危险品。
“是机车族的德政”，从事业务的王先生表示，设施超棒，很希望越多越好
，因为他每天都骑机车在大太阳底下奔波，停红灯找树荫已成反射性动作，
“这样就不会热到想闯红灯”；另一名刘先生认为，遮阳棚一做好就有立即
效益、有感，对政府可加分。支持民众建议，结合路灯、路牌等多功用途；
设置于停等秒数超久的路口、车潮多的路口与完全无树荫的路口比较需要。
交通局说，目前评估在中山路小港机场段附近增设第二座，也不排除找设计
系学生提供创意，“主要还是会尽量增加路树”，减少人工景观，加上高雄
市力倡大众运输，“搭公共汽车、捷运有冷气吹”。未来建构绵密路网对高雄很
重要，渐渐培养机车族转换使用习惯，曝晒问题得以解决。
http://www.epochtimes.com.tw/n217860.html

干脆整个道路地下化算了

抓斗车过去就没了

禁机车不就好了

大众运输落后指标，幸福城市

蠢 不鼓励大众运输 结果在帮遮荫

会被汽车占走 认真

高雄真幸福

不会热到想闯红灯 热就可以违法呵呵

真丑

高雄要不要直接盖个超大巨蛋，钱不是很多逆！

太幸福了吧！

住高雄太幸福了 花妈都想好了

是能晒多久啦...

开放加装机车伞

还在机车 不是要养成搭乘大众运输工具习惯

有钱 真好

神经病政策，难怪花妈非要钱沾不可

三宝为了躲太阳靠边停等也就算了现在直接并排停在马路上

啊不是鼓励ㄉㄚ众运输？

北七喔 趁势鼓励使用大众运输才对吧 有够矫情

后面追撞这群三宝算谁衰小

怕晒就公共汽车捷运阿87

.....鼓励骑车还盖捷运 政府破产根本假议题 只想骗选票

虽然外观很丑 但是很幸福

是不会增加公共汽车班次吗？

不要被台风吹坏就好

高雄应该盖超大巨蛋 整个高雄围起来 不怕烈阳

机车厂推出有屋顶的平价机车就好啦，还可以挡雨

一堆天龙又出来透气了

靠杯 又丑又浪费钱

屋顶装个太阳能呀！太阳那么大

绿化就好了,可惜

多种树不好吗.....................

根本智障