楼主:
jodojeda (jodojeda)
2017-07-04 11:24:47http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1116087
〈南部〉就爱骑机车 屏东公共运输市占创新低
2017-07-04
去年全国倒数第二
〔记者侯承旭／屏东报导〕屏东县去年的公共运输市占率持续衰退，居全国倒数第二，机
车市占率则居全国之冠。
交通部自民国九十八年起办理“民众日常使用运具状况调查”，去年全国的公共运输市占
率平均为十八．二％，比前年微幅提升，但屏东县却逆势下滑，去年仅五．二％，创下九
十八年调查以来的新低，居全国倒数第二，仅高于嘉义市。
屏东县民众较常使用的公共运输依序为市区及免费公共汽车、台铁、公路客运。
进一步分析，屏东女性使用公共运输的比例高于男性，十五岁至十八岁是主要族群，且通
勤学的时间越长、使用公共运输的比例越高。
为何没有选择公共运输，五成以上的屏东民众认为骑机车或开车较方便，其次则是住家或
目的地附近缺乏公共运输车站。
随着公共脚踏车Pbike的普及，屏东县民众使用自行车的比例逾七％，呈现逐年成长，但
脚踏车不列入公共运输。
交通部调查显示，屏东民众最爱的交通工具还是机车，去年市占率达五十八％，明显高于
全国的机车平均市占率四十五％，高居全国之冠。
县府从一○二至一○四年共向中央争取补助一亿五千万元发展公共运输，包括兴建候车亭
、客运亏损补贴、车辆汰旧换新等。去年中央又补助逾七千万元投入屏东的公共运输提升
计画，但市占率却倒退。
民批客运少、票价高
民众普遍认为屏东的客运路线太少、班次不足、起跳二十三元太贵，“连客运都没人搭，
竟还争取高铁和捷运”。
县府表示，公共运输需先花钱投入硬件，形成基本路网后才有吸引力，待路网建构后，会
进一步思考票价调整。
根据县府规画，至明年底客运路线将增至一百一十四条，比目前增加三十九条，屏东火车
站前的转运站也可望明年启用，方便火车与客运接驳。
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2017-07-04 11:25:00南部人看北部有什么就要什么 噗
把马路全部盖成轻轨 这样公共运输使用率就是100%
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2017-07-04 11:26:00给你们山猪不用牌照税好了
作者:
DIDIMIN ( )
2017-07-04 11:26:00屏东县这么大，骑脚踏车是折磨自己
作者:
eddieyu (正妹都爱ばか囧)
2017-07-04 11:27:00乡下人就该骑山猪 就算想北上漂白也是改变不了这事实
作者:
RevanKai (ChaoSole)
2017-07-04 11:27:00大撒币
作者: bhis (XXXS) 2017-07-04 11:28:00
一堆汽车是有多好，垃圾一堆
作者:
madden (《我是一个小说家》)
2017-07-04 11:28:00屏东不EY
作者: rookiecop 2017-07-04 11:29:00
因为车太少啦 不然大热天骑车晒太阳30分钟真的很靠北
作者: linqqq007 (linqqq) 2017-07-04 11:29:00
以前同事老家屏东都说那边基本没人在搭大众运输的
作者: pp0731 (pp) 2017-07-04 11:35:00
这种天气骑脚踏车?减肥吗?
作者: drigo 2017-07-04 11:36:00
这样还要高铁捷运干嘛？屏东觉青：交通平权～叭叭叭叭～～ 结果自己也是骑车开车
作者:
pooznn (我~~~是来被打脸滴!!!)
2017-07-04 11:46:00外面30几度 要站着等公共汽车半小时以上 大概只有智障才想