3分钟解读前瞻轨道建设研究报告(8)
D11台中捷运蓝线
D12台中捷运绿线延伸彰化
报告下载网址 http://goo.gl/seBZ9t
以下分析内容或有疏漏, 希望业内先进不吝赐卦, 分享猪头长官当时干了什么黑心事.
万一台风尾不小心扫到相关当事人或当地居民, 先说声抱歉, 毕竟是为公益而不是为私
利, 请见谅.
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如果认真看懂系列 6 的 "第一次挖捷运就上手", 相信读者应该已经大概知道 D11 与
D12 是什么状况了, 所以这篇要更深入探讨台中捷运的计画细节.
下面这两张图, 是小弟要拿来吵架用的. 以前读书的时候, 班上都会有那种分数特别高
的加分障碍, 一个人卡在 95 分的位置, 害全班平均分数很低却不能加分. 这两张图的
用意正是如此, 如果台中市交通局往后胆敢再提出烂路线, 就拿这两张图来比稿, 扫过
超商数比输的直接丢垃圾桶.
http://i.imgur.com/FKOnBvH.gif
http://i.imgur.com/wyFFiHI.gif
台中市的街区道路, 除了一圈一圈的洋葱以外, 还有放射状, 差不多就像手掌. 洋葱可
以画出环, 中清路五权西路刚好是食指与无名指. 颜色之所以命名黄线与橘线, 是因为
两支金(黄)手指, Orange 字首的 O 刚好就是一个环.
这图只是吵架用而已. 因为只有蓝线是有把握赚钱的, 其他都不敢先说死. 很有可能黄
线加橘线, 加起来收支平衡或小亏, 但因为绿线已经生米煮成熟饭, 蓝线赚到的钱先赔
光了, 所以 Y / O 两条路线无缘兴建.
这问题有点像停车空间的利用. 全台最大补习街南阳街, 路边摩托车不只一辆辆排列整
齐, 每一辆之间还都没有空隙, 100 个停车格可能可以停到 130 部机车以上; 一般商
店菜市场门口如果有块空间停自行车机车, 却没画格子的话, 人性一定乱停, 有人直的有
人斜的甚至有人就摆横的. 同样 100 格大小的停车面积, 实际数字可能停不到 50 辆.
还记得捷运百货公司吗? 当然是从一楼开始依序往上开幕, 从最赚的蛋黄蛋白区出发,
一层一层往上叠, 按照顺序综效才会最大化. 可台中捷运的问题是. 一楼赚 3 元, 二
楼赚 1 元, 三四楼分别亏 1 元跟 3 元. 如果按照顺序, 就可以从一楼开到四楼, 又
因为综效最大化, 延伸线也都全部拿得下来; 结果现在从四楼绿线先挖, 然后配一楼的
蓝线, 导致连延伸线都没有, 就收支打平结束了, Game Over!

为什么你讲的让我觉得很不好懂

我总结两个字：钱瞻