[新闻] 看好自动驾驶“卡车”,Google、Uber 和

楼主: yamatobar (747-8I)   2017-07-03 15:15:23
1.媒体来源:
Inside
2.完整新闻标题:
看好自动驾驶“卡车”,Google、Uber 和特斯拉争先抢进
3.完整新闻内文:
这是一个数兆美元的产业、一个具有挑战性的、有趣的市场区块,这个市场马上会变得很
激烈。
继 6 月 2 日官方宣布正在开发重型卡车的无人驾驶技术后, Google Waymo 旗下的教
练卡车首次曝光,与此同时,一度因诉讼战被搁置的 Uber 自动驾驶卡车专案也在近期重
启,自动驾驶卡车这个市场区块,有越来越多的巨头开始入场。
本周稍早,美国汽车类媒体 Jalopnik 曝光了 Google 自动驾驶卡车的照片。卡车车顶中
央配备了一个 64 线的雷射雷达,同时四角各配备了一个超音波感应器,分别负责卡车的
前后环境感知;在前保险杆中间还有一枚毫米波雷达。
感应器远远不止这些,在卡车的四周和车尾,应该还有用于识别红绿灯和车道线的摄影机
,按照 Google 的风格,雷射雷达也不止一枚。但是限于流出照品质,我们没法做更多解
读。
6 月 2 日,Waymo 发言人对进军自动驾驶卡车领域这样评论:“自动驾驶技术,可以更
安全的完成包括人和货物在内的的交通运输,每年可避免数以千计的大型交通事故。我们
在自主研发自动驾驶软硬件解决方案上累积了 8 年的经验,我们希望将这些经验应用到
卡车领域。”
相比之下,Uber 创办人、前 CEO Travis Kalanick 给出的理由直白的多:
“Uber 正在进入卡车产业,和小客车类似,这也是一个数兆美元的产业。这是一个具有
挑战性的、有趣的市场区块,这个市场马上会变得很激烈,我觉得很兴奋。”
2016 年 10 月 25 日,已经被 Uber 收购的自动驾驶卡车公司 Otto 宣布完成了全球首
例自动驾驶卡车驱动的商业货运服务,在 Otto 公布的实拍影片中,一辆 18 轮的半挂式
Volvo 卡车载着 51744 罐百威啤酒,从科罗拉多州的科林斯堡出发,途经丹佛市中心,
最后抵达科罗拉多泉,全程行驶了 120 英里(约 193 公里)。
但去年年底一位 Otto 离职员工曝出,Otto 当时的技术漏洞重重,将未完成开发的自动
驾驶系统拼凑上路,完全是为了展示而展示。电脑每隔几个小时就会崩溃一次,“那次展
示能成功真的是太幸运了。”(A huge amount of luck went into that demo)
更重要的是,自那以后,Uber 搁置了自动驾驶卡车的研发。Otto 早期曾为自动驾驶卡车
开发名为 Spider 的雷射雷达。这种雷射雷达外形笨重,重量达到 Velodyne 雷射雷达的
6 倍。巨大尺寸和重量表现出 Spider 面向重型卡车的专用性。Uber 在提交给法庭的(
Google Uber 诉讼案)一份文件中表示,他们“不准备恢复被搁置的 Spider 专案”。
最新的消息是,Otto 创办人 Anthony Levandowski 被解雇后,Uber 先进技术集团(ATG
)接手并重启了卡车专案。与早期卡车上巨大的“OTTO”logo 不同,ATG 部门有意在降
低 Otto 品牌的存在感,新车型的车厢被刷成了纯白色。
ATG 部门卡车产品经理 Alden Woodrow 表示,ATG 部门接管卡车专案后对自动驾驶硬件
和软件均进行了升级。Uber 参与研发的团队包括了旧金山的原 Otto 团队、匹兹堡的
ATG 部门和加拿大 AI 专家 Raquel Urtasun 领导的 ATG 分部,可以看出,这一次卷土
重来,Uber 对卡车专案是认真的。
自动驾驶卡车市场的另一个变量是特斯拉,继 Model 3 后,特斯拉下一个重大时间点在
9 月 28 日,届时特斯拉将发表电动重型卡车 Tesla Semi。在前些时候在加拿大召开的
TED Talk 大会上,特斯拉 CEO Elon Musk 公布了 Tesla Semi 的首张渲染图。
按照特斯拉的风格,起售价 3.5 万美元的 Model 3 都全系列标配 Autopilot 硬件,市
场更大、对价格不那么敏感的卡车上砍掉是匪夷所思的。Musk 最近几个月已经多次公开
谈论 Tesla Semi 的性能、驾驶体验,最后一次谈论时表示还留了 One More Thing 等到
发表会公布,这个 One More Thing 是不是自动驾驶技术?我们拭目以待。
很短时间内,自动驾驶卡车市场迎来了 Google 、Uber、特斯拉三位重量级选手。此外,
自动驾驶创业公司 Tucson 和 Roadstar.ai 也把商业化方向瞄准了商用车市场。原因正
如 Kalanick 说的那样,这是一个数兆美元的产业、一个具有挑战性的、有趣的市场区块
,这个市场马上会变得很激烈。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.inside.com.tw/2017/07/02/waymo-autonomous-truck
5.备注:
台湾的自驾车何时上路?科科!
作者: g8330330 (负债700万)   2017-07-03 15:16:00
在台湾永远不会有市场
作者: hsunting2000 (穿着长靴的猫咪)   2017-07-03 15:17:00
伙计..老哥 路上都是三宝我不来了 自己想办法 掰掰
作者: wangakechi (翔)   2017-07-03 15:18:00
[新闻]金管会:自动驾驶恐违法,暂不得登台
作者: yinaser   2017-07-03 15:18:00
光是自驾车安全距离问题台湾要上路可难了
作者: EAFV (流浪猫)   2017-07-03 15:18:00
台湾砂石车业跟很多立委有关系的
作者: yinaser   2017-07-03 15:19:00
只要前车或超车变换车道切来切去你就准备看车子不断刹车
作者: reaturn (廿年后回头看台湾)   2017-07-03 15:21:00
美国卡车司机公会表示
作者: kinki999 (QQk(廢文被劣文中))   2017-07-03 15:22:00
以后卡车司机只是在车上签收就好了
作者: zxc2331189 (CCSS)   2017-07-03 15:22:00
卡等货车被整台抢劫的新闻
作者: miketk (麦仔茶^O^)   2017-07-03 15:24:00
错了 可以costdown 立刻就会立法上线了? 有权的不是司机
作者: clala   2017-07-03 15:26:00
被消失 惨赔
作者: CJ2048 (JAM)   2017-07-03 15:27:00
可以演罗根了吗
作者: durant1224 (威尔.杜兰特)   2017-07-03 15:29:00
卡车驾驶会很不错 业者会爽死 因为聘一个沙石车驾驶月薪多少 要休几天假劳退健保劳保总共多钱 自动驾驶通通不会 不用薪资 不用吃饭 不用休息 24小时运作 光成本就大赢沙石车司机 沙石业会爽死沙石车驾驶未来可能会要失业了
作者: indium111 (#ttyhg)   2017-07-03 15:45:00
卡车司机可能要失业了,自动驾驶更符合这些老板的期待而且对民众来说,自动驾驶搞不好比卡车司机还安全
作者: rintoo (你好凯兰)   2017-07-03 15:51:00
最好小黄也全改成自驾

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