现在盖一堆垃圾还不是民粹搞出来的 政客为了选举满足那些白痴无脑选民 从高铁设站到
捷运 根本一堆脑残
”台北有 XX也要有”
”拒作2等公民”
”XX不能再空等10年”
套柯P的评论
公共建设本来就是需要考虑自偿性
只为了满足虚荣感 赔了一裤子 后代还要帮你们擦屁股
根本智障
要盖可以 中央补助固定趴数建造
后续建造营运亏损自己负责
高铁开那么多站还不是养蚊子
那么喜欢停靠 营运量不到目标
地方政府自己去赔
妈的 看到白痴乱洒钱的无意义前瞻计画就很赌烂
※ 引述《whiteadam (blue eyes blue)》之铭言：
: 根本问题就在于
: 在高雄
: 骑机车比搭公共汽车、搭捷运方便、又便宜
: 如果你是通勤族
: 你觉得机车比较方便，还是捷运?
: 你觉得机车比较便宜，还是捷运?
: 你都已经买了机车，会为了搭捷运，荒废掉自己的交通工具?
: 如果高雄真的那么想要广盖捷运的话
: 那根本之道
: 要先解决台湾机车太多的问题
: 机车这种东西高污染，早就该立法规范了
: 但是上位者都不敢碰触这问题
: 例如：
: 1.机车车龄过高，禁止使用，一律报废
: 2.如果要买机车，一定要有机车位
: 3.每年限定额度，只能销售xxx量机车
: 4.5年计画或10年计画，将机车逐步改为电动车
: ※ 引述《Ieesmart (才筑)》之铭言：
: : 其实这种新闻是没有用的
: : 破产就破产啊
: : 人民是感受不到破产会怎么样
: : 喊100次破产也是没感觉
: : 这类的新闻每次出现都不会有人觉得很严重
: : 因为根本没人知道破产会怎样
: : 假设南部破产后直接割让给对岸
: : 这样的话及会比较有感觉了
: : 南部人会大举移民北上
: : 甚至会抗议捷运滚去别的地方…
: : 总之，破产到底会怎么养啊？