[问卦] 盖捷运后周边地价上涨就是成功的案例?? devidevi PTT批踢踢实业坊

楼主: devidevi (蜜蜜) 2017-07-02 10:47:00

盖捷运后周边地价上涨就是成功的案例??
最近关于捷运跟交通运输的话题
常常有版友留言，盖捷运(或其他交通运输)
只要周边地价上涨，这就是成功了
怎么觉得这句话怪怪的??
交通运输不是看民众需求，运量是否达到目标??
什么时候周边地价上涨是评估交通运输是否成功的因素之一
有没有相关的八卦??

作者: mopepe5566 (摸屁屁) 2017-07-02 10:47:00

新北市某些路段盖捷运也没涨

作者: amego2017 2017-07-02 10:48:00

是，没看台北那天价房价吗

作者: tctv2002 2017-07-02 10:48:00

那是投资客的商品不是住的

作者: zxciop741 (头比哑铃硬) 2017-07-02 10:48:00

板桥

作者: tctv2002 2017-07-02 10:49:00

看看那精美的副都心都盖好好几年了住不到几户

作者: Vladivostok (海参崴) 2017-07-02 10:50:00

不然票钱怎么收的回来？

作者: haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD) 2017-07-02 10:50:00

林口不就是这样?

作者: bkebke (下次填) 2017-07-02 10:50:00

那跟本不用盖，只要说要盖就会涨了

作者: drigo 2017-07-02 10:50:00

三莺线周边呀，12年前一栋两层透天80坪才500多万，现在要1500万

作者: tctv2002 2017-07-02 10:51:00

很多新房子可能放20年变老屋还卖不出去

作者: knives 2017-07-02 10:56:00

阿呆才去买捷运宅

作者: szshiauguei 2017-07-02 10:59:00

地方政府都靠这赚钱的，卖重划抵费地之类的

作者: koim (koim) 2017-07-02 11:01:00

炒房才是捷运的目的，机捷不走平路变云霄飞车就是为了炒林口

作者: szshiauguei 2017-07-02 11:03:00

醉翁之意不在酒，在可以拱顾地方势力，弥补亏损(甚至赚钱)，及有具体政积，跟本是一箭三雕。

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