最近吵的沸沸扬扬的重机上高速公路的问题已经存在好几年了
四轮的说法不外乎就是血流成河、应注意未注意等
二轮的说法不外乎就是权利等等
每次重机要争取权利时，各方的说法从来没有改变过
然而应注意未注意这条法律不管在平面或者高速公路都会发生
也就是说不管是二轮或著是四轮都有机会因着这条法律带来日后的不方便
那如果今天二轮跟四轮能够一起先从法律上着手
创造出能够友善不同交通工具使用者的法条
是不是四轮就不会反对重机上国道
毕竟不管是二轮或著是四轮都不希望被三宝阴

叫重机加两轮啦

人的观念面着手最优先

国道三甲:......

先进国家125都能上国道，台湾就继续落后吧

重机自己出钱盖一条专用道我就没意见要权益自己出钱

我表弟那台脚踏车是四轮的 不知道能不能上国道

别把全民拖下水

听说那条叫做应注意"能注意"而未注意国道三甲是快速道路

所有人都乖乖的理论上不会出事ㄚ

为著200万....自撞就没有

法律早就三读通过了啊

阿就是少数阿

法律面来说就是可以上高速了，交通部违法耍赖然后换你抽牌

最没脑袋的发言就是其他国家有 我们没有就是落后其他国家汽机车密度有台湾高？

法律面来说也是可以嫖，没错

不考虑其他状况 真的是没脑袋发言 重机粉都8+9脑？

有人死 法官会抓个倒霉鬼来赔 昨天醉翁追人自摔血淋淋例子

先进国家合法拥枪，结果枪击屠杀也很先进

修法明明还特别写要经交通部开放 但重机脑粉无视这条 硬要说违法 笑死交通部违法在哪？

台湾重机拉基守法观念有日本开放的一半????韩国也没开放 所以韩国是落后国家??????????????

还有人想要提释宪 快笑死

开放机车上国道时先进国家的指标吗？

如果重机可以上国道，凭什么其它交通工具就不能上国道？大家都有缴税，也要有权利

不听重机的话就是违法，结案

台湾汽机车密度世界第一 还高第二名许多 这才是关键因素无脑机粉看事情不深入 都放弃思考

法立了，就不能改？ 那当初法怎么来的

简单说就是重机应该要像汽车上高速公路，又可以像机车在机车专用道跟钻钻乐，简直是吃了无敌星星

汽机车密度包含汽车……所以只开放红牌也是一样塞 题外话 韩国也禁上国道 韩国是落后国家吗？？

认真说，你自己意见也提到大多数机车骑士无法上国道，客观在生理上，重机骑士在国道上对于身体的要求原本就比汽车高，你想要开放一个大部分驾驶身体无法负荷的道路，不觉得非常矛盾吗？讲白了就是国道驾驶大部分重机骑士无法有足够的体力条件完成长程旅途，开放的原因就是让少数玩家自爽，难道不是事实？再来是开放后不自量力的重机骑士在国道上车祸连带后座乘客一起罹难，你们再换另个嘴脸说汽车也有，那些人要为自己行为负责，不过份吗？出事情后又个新闻说，如果大部分骑士没有能力上国道，为什么要贸然开放，到时候你们的嘴脸又是死别人，个案

大多数机车骑士无法上国道，真的开放能上国道的机车至少也会是250CC以上吧? 那就表示他们至少都有超大型重型机车的驾照了! 这些人骑着黄红牌重机上国道根本轻而易举！日本中国不都是126CC以上就能上国道？这边已经250了! 还早那边说没办法上

先修过失伤害，在修重机上国道

快速道路怎么骑 高速公路就怎么骑 一堆人脑袋好错乱啊

有道理，国外都废死，没健保，台湾就是法规落后

要上国道还必须要有汽车驾照满一年好吗 以为要上国道的都没汽车喔

日本国道速限70而已耶

所谓先进国家是指.....挪威？杀人犯免死还有高级牢房 这很先进 欧洲国家？接济难民结果一堆社会问题 先进？

所以你以为国道长途驾驶对重机还要汽驾的要求一样？讲白了就是只要喜欢，怎么钻都可以，摆了明自己爽ㄚ

重机可以，那一般125也要可以。理由跟重机一样。

出事情就是个案跟法令不完备，但是重机上国道刻不容缓，所谓肇事率也都是偏颇不精准的猜测，这种逻辑也真的是颇屌的。废话，125在歪国也都可以上国道，红牌都可以上了，为什么125不行！只要有能力70以上，通通开放！任何意外都是法令瑕疵感恩个案，反正先开放就对了如果自己知道台湾法令不完备，强硬要求交通不先开放上国道，你是要置那些低能的重机骑士于死地吗？什么都是they的错，上国道刻不容缓？同车道超车你考虑过对一般驾驶的精神负担吗？还是都是they智商低落的错，重机就是可以钻到天荒地老