交通部在说谎带风向？！
大家都是台湾人
政府分化族群造成对立
真的很不好
https://goo.gl/2dsQz4
重机争路权 交部：去年A1事故肇事率是小汽车4.3倍
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2118119
文字游戏，废物单位会用的垃圾招数
A1事故肇事率是用件/万辆计算
台湾
小汽车约6,700,000辆
重机约115,000辆
数量相差约60倍
重机肇事1件A1可以让小汽车肇事60件A1
请问一下算出来差4.3倍有什么意义？
接下来看附图
垃圾单位说重机A1事故肇事率是自小客的4.3倍
自小客是0.5，重机算起来 0.5 X 4.3 = 2.15
营业小客车是3、大客车是7.31、大货车7.52
(大客车数量约34,500台，算出来的数字也是很容易放大)
所以现在到底是谁比较危险？
如果用人次算，蝶恋花和红珊瑚根本直接爆表了~
再来，拿不分路段的综合A1数据
来回应车友所提高快速公路比较安全这件事
张飞打岳飞，赶羚羊草枝摆
这些官员真的包一包，明年好好过清明节啦~
BY 安驾教练刘教练
http://i.imgur.com/d8EwH7e.jpg
https://goo.gl/1GqoUf
针对高公局很得意的把重机A1肇事率是汽车的4.3倍拿出来说嘴，小编就去查了105年小客
车的A1肇事率，但是用0.67或0.64去乘4.3（看有无包含职业小客车，毕竟新闻中没写清
楚），得出的是2.89或2.75，都不是3以上，这不就前后数据矛盾吗？（当然要硬凹四舍
五入是3以上没错啦……）
http://i.imgur.com/MltGrsb.jpg