9年快速道路死亡车祸挂零 重机要求上国道
https://udn.com/news/story/7321/2557821?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
2017-07-01 14:54联合报 记者侯俐安╱即时报导
重机团体今发动“94要上国道，道路平权”活动，今天凌晨开始有约1500辆重机骑上国道，
下午2时更有近3000辆重机骑士聚集凯道陈情。中华民国大型重型机车经营同业全国促进会
理事长洪宗宝表示，政府不断以民调、地方政府反对，来阻挡重机上国道，但2008年开放重
机上高速道路后，至今死亡车祸“挂零”，足以证明已有足够条件上国道，且若是以民调来
做事，砂石车、货柜车也不用再上路了。
洪宗宝说，交通部不断以民调来阻挡，但哪个国家是以民调来施政？不然国家就不需要立法
院、只要民调所就好，2008年来的数据证明违规、肇事都少，甚至90％都来自第三方、也就
是汽车。他认为，政府在玩两面手法，分化劳方、资方，汽车、重机。
洪宗宝说，交通部5年来没有宣导。他们愿给交通部3个月，做好硬件措施、交通号志及画线
，并从南到百召开100场道安会议，教育驾驶朋友高速公路是安全的，上路必须比照小汽车
行驶，“我们尊重四轮驾驶、也希望四轮驾驶尊重我们”。
“高速公路、我有路权，我有缴税、有尽份心，凭什么剥夺我们？我们不是要求交通部给我
们国道路权，而是要求交通部还给我们！”洪宗宝说，刚才有36台重机再国一北上14公里处
被拦下，全数开罚、拖离，他们听从执法者的拦检、告发及取缔，也向汽车用路人说一声抱
歉，“但5年来我们无数次上谈判桌，最后都没有答案，才必须采用比较激烈的手段。”
对于是否会缴罚单？洪宗宝强调“我们先不会缴，我们会先诉讼！”他说，立法院早在2012
年公布施行“道路交通管理处罚条例”第92条修正案，550CC以上红牌重机“得”依交通部
公告规定的路段及时段行驶高速公路，“现在到底是交通部违法？还是我们违法？”若诉讼
输一定会缴，但仍会与公部门对抗。