捷运搭再远都是“同票价” 墨西哥人给的理由中肯到爆
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▲墨西哥城地铁的路线总长排名世界第5，但无论搭到哪站，票价都不变。
（图／翻摄自维基百科）
网搜小组／综合报导
蔡政府力推前瞻计画，让轨道建设成为话题。时常在脸书评论时事的足球球评石明瑾30日
也在脸书发文，分享多年前到墨西哥旅游的经历。他说，发现当地的地铁无论搭几站、搭
多远，都是相同票价，结果墨西哥友人的解释，让他彻底被说服了。
石明谨表示，十几年前曾去过一趟墨西哥城，但让他印象最深刻的一件事，就是墨西哥城
的地铁“以趟计费”，不管坐几个站费用都一样，而且还非常便宜，只要5或6披索（约新
台币8至10元），跟台湾以里程计费的习惯很不一样，让他忍不住询问友人“不会觉得这
样的收费很不合理吗”。
墨西哥友人解释，在当地只有出租车要按里程收费，因为“你坐了10公里，出租车司机要
付出10公里的成本”。但地铁就不一样了，不管你在哪一站下车，这辆列车的营运成本都
是固定；无论你搭不搭，“它就是固定每天下午5点从A站出发，6点开到B站”。
墨西哥友人说，地铁是一个基础建设，一定要存在在那里，大家之所以付钱，只是为了共
同分摊它的营运费用，跟你到底坐了几站没有关系，即便你从来不搭地铁、自己开车，你
缴的税也会被拿来建设地铁，因为那就是一个城市必备的建设。
这名友人还拿收费公厕当作比喻，说道“不管你有没有使用公厕，你缴的税有一部分就是
会拿来盖公厕”，而且若每个人使用公厕都得付1披索（约新台币1.6元），你也不会因为
大便比较大陀就被收费2披索。
生动比喻，让石明谨忍不住笑说：“我当时是被说服了......XDDDDD”引起网友热烈讨论
。
有网友看完文章笑说：“就像我从来不出国，他们也是一直拿我缴税的钱去修理那个漏水
永远修不好的机场”、“台北捷运应该一律收20就好”，但也有人回应留言者：“不出国
不代表你不会用到机场，你可能买进口的东西，它可能是搭飞机来的”。
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备注:
好像有点道理