最近梅雨季节天雨路滑，标线很滑这件事终于又重见天日了
本鲁懂得东西不多，但刚好对标线略懂略懂
就让我们来聊聊吧
最近因为下雨下很多，媒体为了安定民心，也发了不少相关新闻
我随手发挥了我唯一会的招数，谷歌了几篇给大家欣赏
【华视】马路标线害摔 北市加强防滑(2017/06/17)
【联合】天雨路滑视线差 交通事故也增加(2017/06/17)
【中时】防犁田 路平让标线更抗滑(2017/06/15)
【中时】中市路平提升标线抗滑系数 机车自摔降低(2017/06/14)
【NOWnews】豪大雨将报到 北市标线减量防机车骑士打滑(2017/06/13)
【联合】新北：标线加强防滑 台南：多因驾驶疏忽(2017/06/12)
【苹果】机车骑士自摔频传 “隐形杀手”是这个？(2017/06/12)
除了新闻以外，一个已经出现过几千万遍的农场文章也在2017/06/21再PO一次
【卡提诺论坛】台湾雨天遇标线常打滑...反观“日本道路标线这样画”
https://ck101.com/thread-3958447-1-1.html
我帮忙懒得看前面提到的内容的水水和巨巨们摘录一些新闻、农场和网友的重点
“台湾的工程就是偷工减料啊！”
“台中市采用日本标准抗滑标线65BPN”
“台湾机车这么多，标线防滑系数标准只有45BPN，一定是官商勾结”
“标准只有人家的2/3，一定是为了节省预算”
“台湾官猿：国情不同”
于是，说了这么多，
到底什么是抗滑系数BPN？
到底日本（甚至中国）规范是不是65BPN？
到底65BPN会不会滑倒了吗？
到底新闻说的就是对的吗？