这位网友虽然弄了一堆资料,但重点又不点出,有误导网友之虑,
台车和唐荣泛公股比例是最高,董事会在泛公股控制下,
员工虽然是保劳保,但称不上民营,从董事长派任就知道了!
相同中华电信也是,远传及台哥大才称上是民营
国营事业绩效是不可能好的,这也是政府变相做easy业绩给这些单位,
没适当控管左手到右手也只是拿后到子孙的钱,支持这代虚胖的GDP,
后代可能只想要当个昆虫学家,这代却把钱用光了,然后请他们做苦工来付债
※ 引述《floz (醉)》之铭言：
: 大家吵得好认真欧
: 提供一些资讯给大家
: 台湾车辆公司
: http://www.trsc.com.tw/information
: 股权结构
: 登记资本额20亿元，实收资本额13.92亿元。
: 中国钢铁：36.34%
: 唐荣铁工厂：27.30%
: 日本车辆：15.39%
: 日本住友：12.07%
: 台湾住友：8.62%
: 台湾车辆员工：0.28%
: 中钢+唐荣不到七十，但是也很多了啦
: 不过中钢算不算国营?
: 其实已经民营化了啦
: 中钢
: http://mops.twse.com.tw/mops/web/t16sn02
: 政府(公营)机构投资 人数 15 股数 3,170,929,807 比率 20.1034%
: 而唐荣的主要股东如下
: http://www.tangeng.com.tw/
: (下载105年度年报)
: 台湾银行股份有限公司 74,802,414 21.37%
: 经济部 40,476,241 11.56％
: 烨辉企业股份有限公司 39,553,000 11.30％
: 联辉开发股份有限公司 32,050,000 9.16％
: 中国钢铁股份有限公司 29,860,691 8.53%
: 国锠事业股份有限公司 21,328,000 6.09％
: 华南商业银行股份有限公司 16,074,512 4.59％
: 第一商业银行股份有限公司 12,568,978 3.59％
: 台银受托唐荣从业人员持股 8,560,093 2.45％
: 兆盈投资开发股份有限公司 8,898,000 2.54％
: 其实我也不知道谁有没有打了谁的脸
: 但是看大家找资料这么累很焦躁阿
: 大家加油!!
: ※ 引述《lapetos (latt)》之铭言：
: : 嘘 hihimen: "那些公司赚的钱都是缴国库 " 这句话被打脸还不改? 06/20 11:18
: : 是谁被打脸还不知道勒
: : 你知道台车的全名是什么吗？
: : 是叫做台湾车辆公司
: : 由唐荣事业部所成立的
: : https://goo.gl/a2puo
: : 台湾车辆公司于2002年10月16日，由唐荣铁工厂铁道车辆事业部民营化
: : 然后你以为唐荣是民间企业吗？
: : 错，他们在1962年就被接政府接收
: : 改成国营公司
: : https://goo.gl/enbTMU
: : 唐荣铁工厂是由台湾企业家唐荣在1940年创立的民营企业。1962年遭政府接管成为国营企
: : 业
: : 所以由国营事业成立的分公司是什么？
: : 还是国营公司没错阿
: : 所以才会有官派的董事长
: : 他们赚的钱当然是进国库没错
: : 至于段宜康讲的那些根本是落后资讯
: : 中钢已经增资好几亿，把持股吃到50%以上
: : 所以现在最大的股东是中钢，根本不是日本公司
: : https://goo.gl/a2puoh
: : 中钢取得淡海轻轨一期统包工程后，准备提高对负责该案轨道工程的台湾车辆持股，将斥
: : 资8.69亿元分别认购台湾车辆现金增资股及唐荣持有的台湾车辆旧股，持股比率由18.66%
: : 提高至53.77%，成为最大股东。
: : 然后中钢最大的股东是政府
: : 所以钱最后会进哪里很清楚吧
: : 这样是谁被打脸?