前瞻轨道4200亿大饼 李鸿源：把钱送给外国人赚
2017年06月20日 09:57 陈怡文／综合报导
不论社会舆论如何反弹，总统蔡英文铁了心要强推“前瞻基础建设条例”。前内政部长李鸿
源昨接受中天新闻《新闻深喉咙》节目访问时透露，前瞻轨道占了4000多亿，坦白说“台湾
会做轻轨的公司几乎零”，这4000多亿要请国外公司来做，基本上就是把钱送给外国人让他
来赚钱，那有可能振兴我们的经济吗？
对于前瞻，李鸿源强调“不是说中南部的乡亲交通不重要”，而是把这些轻轨往中南部去做
，也必须要谈财务规划。大众运输系统离开大台北，到了中南部都赔钱，因为这些人口不可
能变成网络，民众还是骑摩托车，因为他根本不方便。
李建议“迁都”，把经济首都留在台北，把政治，如行政院、立法院迁到中台湾，300万人
跟着离开台北，台北剩下500万人，台北的问题就已经解决掉一半。这300万人到中台湾，把
中台湾带起来，顺势把南台湾带起来，当人口产业分散在西部平原，这时候再来谈，要在台
中盖轻轨！
而屏东地区，李鸿源则举例，美国的有钱人退休到哪去了？佛罗里达，美国老人到佛罗里达
到加州到亚利桑那，因为气候好、生活条件好。台北的老人退休以后，住台北的原因是因为
，台北医院好，医疗体系健全，应该考虑要不要把屏东打造成一个退休天堂，让他有最好的
医院、最好的安养设施、最好的卫生福利人员，让全台湾老人或整个亚洲，日本、香港、新
加坡甚至中国大陆的退休老人都可以到台湾，这样的情况下，轻轨条件就创造出来。
至于要在台南弄轻轨，李鸿源认为要先解决土壤液化问题，让他变成真正的文化古都，安全
、漂亮又有文化，打造一个台湾的京都。当观光客到了这，再来谈需不需要轻轨。
另外，李鸿源曾说“台湾需要什么的前瞻，《看见台湾》看三次就知道问题在哪，未来要怎
么规划！”当初盖兴达港时，说要把他变成台湾远洋渔业的基地，可是花了70多亿把这几十
公顷的地全部框下来后，一艘渔船都没进来过，李当时在工程会当主委，他说：“我们每一
年要花几千万，让这个港来活化，这就是过去陈水扁的前瞻。”
台湾有300个渔港，仔细观察，大概有三分之一，连一艘船都没有，过去似乎一个渔村就会
有一个渔港，可是港跟港之间的距离，没那么远，而且现在不要说远洋渔业，连近海渔业，
也受污染、气候变迁等种种因素影响。现在不是考虑要不要继续盖，而是应该要不要把这些
港拆掉。且不管有没有船在，渔港一年维护经费都是用千万在算。
如同陈水扁任内一县市一机场的概念，很多机场到现在维运不下去，只好把他收掉，李鸿源
则认为陈水扁时代，我们知道高铁已经要通车，可是同时又在盖国内机场，所以这些机场全
部晾在那。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170620002077-260407